近日，日本常石造船菲律宾宿雾船厂建造的全球首艘甲醇双燃料Kamsarmax型散货船成功完成首个分段吊装。

这艘新船总长229米，货舱容量98000立方米，载重量81200吨，具备出色的灵活性，可用于运输铁矿石、谷物、煤炭三大类散货。预计该船将于今年7月下水，2026年1月正式交付运营。

该船配备了多项环保技术解决方案，兼顾环境性能与经济性，以提升船舶的全生命周期价值。与传统船型相比，采用甲醇燃料可使该船二氧化碳排放减少10%，氮氧化物排放降低80%，硫氧化物排放减少99%。

常石造船宿雾船厂在首次启动甲醇双燃料船的建造工作时进行了新的设备投资，并通过向常石造船日本总部派遣人员进行研发与培训，积极掌握了甲醇燃料舱及其构成部件的相关制造技术。

Kamsarmax型船是常石造船的主力船型，截止2024年常石造船累计已经交付了400艘Kamsarmax型散货船，宿雾船厂正在建造的则是常石造船首艘甲醇双燃料Kamsarmax型船。