日前，新时代造船1#295000吨油船船体结构开始进坞合拢组装，新时代造船常务副总经理张玉永与希腊船东Dynacom公司代表等出席活动。此次上台合拢的船舶是希腊船东Dynacom在新时代造船订购的295000吨系列油船中的第1艘，也是一艘新时代造船自主开发研制的由低速柴油机驱动，能够运输闪点 (闭杯试验)60°C及以下原油的船舶。该船型总长332.95米，型宽60米，型深29.6米，结构吃水21.7米，舱容339000cbm，载重吨299,240MT，满足氮氧化合物排放Tier3要求。

3月15日，临汾洪洞县举行2025年百项重点项目集中开复工活动。此次101个项目集中开复工，总投资234.38亿元，年度计划投资53.71亿元。其中，产业类24个、基础设施类45个、社会民生类32个，新建25个、续建86个。

近日，南昌市相关部门公示了《南昌北二绕城高速公路工程环境影响报告书》，标志着这一重大交通基础设施项目进入实质性推进阶段。据悉，南昌北二绕城高速公路工程起点位于安义县万埠镇，与南昌西二绕城高速公路长均互通以西约2公里处相接，路线由西向东延伸，途经安义县、永修县、赣江新区、南昌经开区、新建区、南昌县，终点连接福银高速（南昌东外环）南新互通，全长52.010公里，总投资约96.68亿元，采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时。

日前，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为中海油LNG项目建造的17.4万方LNG运输船H1883A船2号液货舱次层绝缘模块，在21个工作日内完成了从开始安装到完成提交的全部工作。相比之前单舱最快26个工作日，周期缩短和安装效率同比提升15%以上，这是总装二部精益管理工作的显著成果，是以精益管理推动效率提升的生动实践。在LNG船建造领域，次层绝缘模块安装向来是决定建造周期长短的关键工序。沪东中华总装二部以“管理颗粒度革命”为抓手，组织技术、质量和生产骨干成立“精益管理小组”，摒弃固化思维，重新从精益管理理念的角度审视绝缘模块安装作业。精益小组聚焦生产环节，持续改进，安装效率提升15%，这是近700条生动的改善提案、1500余个详细写实数据的真切体现。沪东中华总装二部将以“显微镜”的精度持续审视生产流程，用“手术刀”的精准消除资源浪费，最终在每一个生产细节中释放效益增长的澎湃动能。

继厦轮客旅鹭江高端新能源游船顺利开工后，3月15日，福建船政旗下福宁重工建造的49米双体纯电动推进旅游客船“屿见77”顺利下水。      该船是福建省电动船舶重点项目，是全国首艘海上运营的纯电动推进旅游客船，也是全国首艘入级CCS船级社的陆上联调联试旅游船。总长49米，水线长45.05米，总宽15.30米，型宽14.50米，型深4.15米，设计吃水2.65米，干舷1.506米，最大设计航速11±0.5节，续航力5小时（9节航速），航区沿海，额定载客358人。其核心纯电池动力系统是具有完全自主知识产权的沿海直流组网变频电控系统，装备“中国芯”。该船按沿海航区港内特殊航线、Ⅲ级第3类客船设计，A1无线电航区，稳性满足近海航区要求，以游船观光和轻餐饮运营，风格主打轻奢浪漫风，用于海上休闲娱乐、游览观光、会议、餐饮和商务包船。船舶外观设计将现代生活的时尚通透元素与水上休闲为主调的游船灵动元素相结合，融入白鹭写意造型，充分体现厦门的海洋地域特色，设有大面积户外观光甲板，充分兼顾夜游功能，轮廓LED亮化，静谧幽雅，为厦门海上夜游添加一抹靓丽风景。

3月14日，百色市举行全市2025年一季度重大项目集中开工暨昆宇百色年产6GWh电芯及储能集成系统项目开工活动。此次集中开工32个重大项目，计划总投资176亿元，年度计划投资48亿元，涵盖现代产业、基础设施、社会民生等多个领域。其中，现代产业项目15项，总投资105亿元，年度计划投资16亿元；新能源全产业链项目13项，总投资65亿元，年度计划投资30亿元。