3月2日上午6:30，三福船舶为德国船东建造的第4艘3500TEU双燃料（LNG+MGO）集装箱船SF210304在公司4#船台顺利下水。该系列3500TEU双燃料集装箱船是由德国HB HUNTE设计公司设计，采用艏楼型设计。本船总长248.00米，垂线间长236.50米，型宽35.20米，型深19.2米，设计吃水11.00米，最大载重吨51000吨，设计航速19.5节，入DNV船级社。本船主要燃料为LNG(天然气)和MGO(柴油)，采用了立式天然气储藏罐。本船可以装载超过1000只冷藏集装箱，并配有冷藏监控系统，本船的EEDI指标达到并超过目前的行业标准，其环保性能远超同行。公司已交付3艘该系列船舶，整体性能已通过市场验证，凭借其高效节能、绿色环保的诸多优良特性，获得船东的好评。

3月1日晚10点，舟山中远海运重工为Odin公司建造的第三艘6.36万吨散货船N1164项目顺利返航靠泊，标志着该轮试航任务圆满完成。该项目码头调试阶段横跨春节假期，节后仅22天即需完成试航准备。项目组通过周密计划与船东密切沟通，协同各工区高效推进：2月14日完成空船试验，20日结束主机系泊试验，27日按计划启航。试航期间，船东、船级社及船厂三方紧密配合，所有试验一次性通过，性能指标全面达标。返航途中突遇大雾导致航道封闭，项目组迅速调整计划，利用封航时间与船东、船检梳理试航意见并完成部分设备演示，为后续交付争取主动。此次试航成功展现了项目团队在复杂条件下的高效协作与应急能力。

近日，福船一帆承制的青岛双瑞7500车汽车滚装船用首船套1800m³C型LNG燃料罐顺利交付，助力绿色航运新时代！伴随着全球碳减排政策逐步落地，航运业正加速向清洁能源转型。LNG作为一种清洁、高效的船舶燃料，能显著减少硫氧化物、氮氧化物和二氧化碳的排放，成为航运业绿色转型的重要选择。此次福船一帆交付的C型LNG燃料罐采用了最新的材料和制造工艺，应用于新型7500车LNG双燃料汽车滚装船的燃气供应系统。该船总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，共设有13 层汽车甲板，可提供7500个标准车位，是中国新能源汽车出口的主力运输船型。该项目的完工交付不仅体现了公司在容器装备制造领域的深厚积累与创新能力，也为全球海洋环境保护注入新动能。潮平岸阔帆正劲，乘势开拓谱新篇。福船一帆将继续加强与青岛双瑞等全球合作伙伴的深入合作，秉持绿色发展的理念，共同推进技术创新和产业升级，为实现全球碳中和贡献力量。

近期，我国多家船企经营工作传佳讯，一批重点项目签约、开工。扬子江船业发布2024年财务业绩年报近日，扬子江船业（控股）有限公司发布了2024年财务业绩年报。数据显示，全年营业收入和净利润均实现大幅增长，创下历史新高。扬子江船业集团2024年实现营业收入265亿元，同比增长10.1%；净利润66亿元，同比增长61.7%。全年实现新接订单126艘/价值约146亿美元，完成了全年目标任务的324%。江新造船签约指挥测控船项目近日，由江西江新造船有限公司牵头，承揽的海南商业航天发射场发射及回收配套设施建设项目——可重复使用火箭海上回收系统指挥测控船设计、采购和建造总承包（EPC）项目顺利签约。该指挥测控船EPC项目单船合同超亿元，该船是一艘专业用于远程遥控海上火箭发射回收船的指挥测控船，具备DP-2定位、远程拖带、直升机舰面保障和FF1级对外消防等能力，主要用于开展海上回收遥控、人员保障、通信指挥和信息传输、动力定位等。全通透观光海上旅游电船项目签约近日，无锡东方船研、马尾造船与厦门轮船公司签署全通透观光海上旅游电船项目合同。该船配备5487kWh磷酸铁锂电池动力电池，搭载2台600kW推进电机、360°全场景虚实海上观光辅助系统等多项设备，船舶单次充电的最大续航可达70海里，是低噪音、零排放的“环境友好型”电动船舶。多家船海企业重点项目开工近日，威海金陵为法国达飞船东建造的第一艘双燃料高端豪华客滚船开工。该船可搭乘932名乘客以及68名船员，采用LNG双燃料动力系统，结合电池推进和岸电系统。该船交付后将行驶于法国马赛港及科西嘉岛各港口。近日，韩通集团为Trafigura船东建造的319000吨超大型油轮开工。标志着公司向超大型船舶制造领域迈出重要一步。该船入级美国船级社，船长333.00米，型宽60.00米，型深30.60米，设计将采用先进的节能技术，符合IMO最新环保和能效标准。近日，LDV FSO（浮式油气存储和卸货平台）海洋工程EPC项目在南通长风新能源装备科技有限公司举行切割钢板仪式。该项目由公司与新加坡瀚辰精英集团共同承建，公司承接项目的船体建造、设备安装及调试交付等全流程 EPC 服务，该平台型长191米，型宽39米，型深29米，设计储油能力为46万桶，采用国际领先设计标准，配备先进的单点系泊系统和可容纳80人的现代化生活区。

项目建设是扩投资、稳增长的“主抓手”，也是推动高质量发展的“强引擎”。从天津市发展改革委获悉，今年以来，我市坚定实施项目带动战略，以“开局即决战、起步即冲刺”的姿态，高效推进重点项目复工。截至目前，总投资1.36万亿元的667个重点续建项目已全面复工，奋力冲刺首季“开门红”。今年以来，我市抢抓一揽子增量政策，重点项目质量稳步提升，结构持续优化，科技和产业创新、先进制造业、现代服务业等产业项目年度计划投资占比达44.42％，努力培育壮大新质生产力；同时，聚焦重大基础设施、重要民生保障，加大投资力度，天津西站南片区城市更新、天津中医药大学第一附属医院国家医学中心等项目加快建设，有效提升城市载体功能、提高人民生活品质。天津市发展改革委相关负责同志表示，为加快推动重点项目有序复工，我市强化统筹部署，依托重大项目智慧管理平台，加强监测调度和辅导推动。市区两级高效联动，市重点项目办分组开展项目包联，现场协调解决物资供应、人员返岗等问题。渤化南港新材料产业园、空客二线等一批百亿级项目提速建设，为全年重点项目建设开好局、起好步打下坚实基础。截至2月28日，全市667个重点续建项目实现全面复工，其中社会资本投资项目占比约80％；新开工重点项目97个、总投资1137亿元，预计至一季度末，新开工项目将达到147个、总投资1436亿元。

2月28日，泉州南翼国家高新区举行“龙头带动翼展鸿图”项目集中开竣工活动。此次共有19个项目集中开竣工，总投资408亿元，涵盖人工智能、生命健康、新材料等新产业赛道，以及产业园区、科创平台、教育设施等公共服务配套领域。其中，6个项目开工建设，总投资额达91亿元；13个项目竣工投用（投产），总投资额达317亿元。