2024年12月31日，安钢股份营销中心传出喜讯，12月份，安钢股份高线弹簧钢产品销量达1.5万吨，创单月历史新高。2024年初以来，安钢营销中心和生产单位协同联动，锚定弹簧钢月产1万吨目标，拓展新用户，开拓新市场，弹簧钢产品月发货量于2024年5月份首次突破1万吨。随后，营销人员不断自我加压，走出去、跑起来、抢市场。他们安排专人定点蹲守、定点突破重点区域，多方面、全方位为用户提供产品服务，先后15次给客户送试样，安排技术人员上门服务21次，最终以高品质的产品和贴心的服务打动了客户，使得该重点区域的65Mn订单需求量不断增加。该公司2024年12月份在该区域高线弹簧钢销量累计突破9500吨，创历史纪录。不仅如此，销售人员还辗转千里，自行租车走进湖北十堰大山深处，推广高端高效合金弹簧钢。通过多次拜访沟通和交流试用，该公司销售和生产单位技术人员用真诚回馈了山里人的朴实：该客户由最初试用十几吨，到现在月采购量突破1600吨，占到了该客户采购原材料的80%。“相信努力后的奇迹！12月初我们原计划月销售弹簧钢1万吨，经过努力我们干到了1.5万吨。我们会继续加压奋进，为公司特钢发展再立新功。”该营销中心长材销售部部长马奔信心满满地说道。

近日，河钢集团唐钢公司为客户定制生产的0.9mm极薄规格980MPa级高强淬火配分钢在客户产线加工完成后，进入汽车零部件组装工序，各项指标均达到客户要求。这是河钢在业内率先实现“行业最薄”规格980MPa级高强淬火配分钢的生产，标志着河钢在第三代汽车用钢技术创新与产品升级方面取得了新突破。淬火配分钢属于第三代先进高强钢，具有强塑积高、成形性好等优点，是汽车轻量化发展的重要材料，市场前景广阔，产品附加值高。980MPa级高强淬火配分钢因强度较高，开发难度大，对全工序生产设备水平和操作人员能力要求较高。唐钢深度贴近市场和客户，坚持产品优先、质量优先、品种优先，深入挖掘装备、技术等方面优势，进一步提升汽车钢市场全品种供货能力。产品生产过程中，技术团队根据客户对产品的定制要求，对全流程工序中的各个环节进行严密监控与精细管理，精准控制合金成分，严格把控板坯加热及卷取温度。针对0.9mm这一极限薄规格产品的生产，技术团队凭借丰富的经验与深厚的技术功底，精准调整与优化了热处理工艺参数，最终保证了产品高质量下线。

马钢设计院承接的达钢搬迁升级项目-铁路单元-翻车机EPC工程于1月8日热负荷试车成功！与此同时，马钢设计院收到一封来自四川达州钢铁的感谢信，信中对马钢设计院项目团队的专业能力和敬业精神表示敬佩与肯定，对项目团队的辛勤付出和卓越贡献提出表扬！达钢铁路翻车机项目负责矿石、煤炭等进厂原料的翻卸转运，设计能力为翻卸矿石600万吨/年、煤炭240万吨/年，是达钢新厂生产运营的“咽喉”，项目的建成实现了达钢物流与国铁达万线的“无缝衔接”，打通了铁路清洁运输的“最后一公里”，助力打造高标准“绿色工厂”。项目工艺合理、技术领先、设备先进、绿色环保。其中高效折返式翻车机采用可压紧敞车和集装箱的两用压车装置，实现敞顶集装箱运输散料不离车翻卸作业，将大宗散料运输由“黑色”物流向“绿色”物流转变。火车采样机具有和翻车机智能联锁、火车信息智能识别、火车车厢自动定位、随机布点、全断面采样等特点。面对地质条件复杂、深基坑工程量大、恶劣天气、当地资源短缺、外部交通拥堵等诸多困难，项目团队科学策划、高效组织、精心实施，层层部署严守安全线，环环紧扣严把质量关，抢晴天、战雨天，采取有效措施保进度，在攻坚克难中强本领，在大仗硬仗中显担当，力保项目顺利建成投用，为达钢业主交上满意的答卷。项目团队所表现出的专业能力和敬业精神赢得各方肯定，先后获得达钢“赛马”活动第二名、宝钢工程安全“1000”示范项目团队、马钢设计院“青年先锋示范岗”等荣誉。硕果盈枝辞旧岁，继往开来建新功！马钢设计院将致力引领精品、绿色、智慧钢铁工程技术，服务产业生态圈高质量发展。

11月，敬业营口中板冶金技术处联合炼钢厂精炼工场，针对120t钢包精炼炉节电降耗问题展开专项攻关，并取得显著成效。同比上一年度，11月降低冶炼电耗122.90万元。此前，敬业营口中板冶金技术处委托北京科技大学张炯明教授对炼钢厂120t钢包精炼炉进行工业实验，深入分析不同钢种的耗电状况，精准掌握精炼造渣冶炼全过程耗电分布变化。借助精炼冶炼过程中各电极电流、电压、阻抗等参数变化曲线，描绘出造渣冶炼期间电极电弧特征，成功确认了导致冶炼耗电的关键因素。通过汇总现场测量渣厚数据、监控冶炼过程各项参数曲线及判断电极与钢渣起弧点位，并结合冶金技术处高级研究员李冠生与精炼工场专业技术人员赵东阳等对现场工况和造渣情况的综合分析，制定出符合实际冶炼需求的渣厚控制措施。同时，围绕倒渣量、渣料加入时机与加入量等关键操作要点，提出针对性处理方法，快速调节冶炼最佳渣厚保证埋弧冶炼条件，有力地推动了精炼炉生产电耗的降低。

国家电网日前发布消息：当前世界规模最大的抽水蓄能电站——国家电网河北丰宁抽水蓄能电站最后一台变速机组正式投入商业运行，丰宁电站实现全面投产发电。南钢作为这一工程的钢材供应商，在2017年1月至2019年10月间，持续提供高品质水电钢，为丰宁电站的拔地而起奠定了坚实基础。国网新源集团精心打造的丰宁电站，总装机规模高达360万千瓦，年设计发电量66.12亿千瓦时，年抽水电量更是达到了87.16亿千瓦时。这座位于河北省承德市丰宁满族自治县的能源巨擘，紧邻京津冀负荷中心与冀北新能源基地，犹如一颗璀璨的绿色明珠，照亮了我国能源转型的新征程。丰宁电站不仅是南钢在抽水蓄能电站领域的又一力作，更是南钢水电钢发展历程中的一座重要里程碑。继江苏溧阳、安徽绩溪项目之后，南钢在抽水蓄能电站领域的业绩再添辉煌。此后，随着山东沂蒙、浙江长龙山、山东文登等地抽水蓄能电站项目的中标，更是将南钢水电钢的影响力推向全国。2019年底，南钢独家中标辽宁清原抽水蓄能电站2.8万吨订单，标志着其水电钢业务已步入快车道。不仅如此，南钢水电钢还走向了世界。2020年，南钢向坦桑尼亚鲁富吉水电站供应水电钢；2022年，独家中标印尼巴塘水电站，将中国水电钢的卓越品质带到了世界各地。在双碳目标的引领下，我国能源结构转型步伐不断加快，新型电力系统建设如火如荼。“十四五”规划、2035年远景目标纲要，以及抽水蓄能中长期发展规划等政策相继出台，为水电发展指明了方向。水电作为一种清洁、可再生的能源，在全球能源结构转型中扮演着举足轻重的角色。南钢水电钢团队紧握时代脉搏，立志成为行业绿色转型的先行者。研发出了1000MPa级高强水电钢等世界领先材料，以满足大型水电工程项目对钢材的超高强度、耐低温韧性、易焊接等严苛要求。这不仅填补了国内水电行业研发和焊接方面的技术空白，更在水电行业产生了积极的影响，推动了我国水电建设的长足进步。展望未来，南钢将继续秉持创新理念，不断突破技术瓶颈，为全球水电事业贡献更多“中国智慧”和“中国力量”。

近日，由宝武智维、宝武重工马钢检修自主研发的鱼雷罐加盖成套设备，已先后收获3批次88台套的市场订单，并于2024年12月入选安徽省国内先进首台套重大技术装备，标志着该设备的技术指标已达到国内同类产品先进水平，并可替代进口。鱼雷罐加盖成套设备紧密贴合钢企“双碳”战略需求，聚焦高温铁水输运装备的关键技术领域，具有智能加揭盖、罐口清理、高炉区域集控管理、自动接电等功能，涵盖了制造与再制造、远程智能操控、状态监测与智能运维，以及智慧流程管理等多个方面，旨在打造一个节能、智能、环保的全生命周期管理流程的数智化产品。该设备因其科技含量较高，具有“少人化”“集控化”“一键化”及高效节能的技术优势，项目以产业化应用为目标，依托先进技术创新，跨越智能装备制造、工程传热学、大数据与信息技术，以及智慧物流管理等多个专业技术领域，展现出显著的多门类技术交叉创新特色。具体成果包括：针对严苛服役环境设计的车载保温装备及远程智能操控系统，创新解决了高温铁水输运装备的综合性能问题；开发的柔性化罐口清理再制造技术与装备，有效应对了鱼雷罐车罐口结渣的复杂性挑战；构建的智能运维与智慧输运管理一体化系统，通过状态监测技术和精细化管理模型，可实现高温铁水低碳化输运设备运维与调度管理的综合效能优化。经过马钢检修近年来不断研发升级和技术迭代，鱼雷罐加盖项目已在马钢股份和宝钢股份梅山钢铁成功应用，在环境保护与节能减排方面经济与社会效益明显。鱼雷罐加盖后可以有效防止运输铁水过程中的烟气外溢，显著减少烟尘排放；也减少铁水在运输、倒罐、入炉过程中的辐射散热，降低铁水温度下降速度，提高能源利用效率，经在马钢股份应用对比，项目实施后可减少混铁车运输铁水综合温降15℃。通过技术集成与自主创新，去年马钢检修研发团队先后获授权发明专利2项、受理7项；授权实用新型专利15项、受理4项；获省、行业协会等省级以上奖励6项。