首钢股份4月18日披露2024年年度报告。2024年公司实现营业总收入1083.11亿元，同比下降4.79%；实现净利润4.71亿元，同比下降29.03%。2025年经营计划：2025年是进一步推进企业深化改革，持续提升“制造+服务”能力，实现高质量发展的关键之年。公司牢牢把握新质生产力发展要求，以突围的姿态、改革的举措和创新的办法，不断提升运营效率、经营质量、资产质量，努力完成全年目标任务。产品产量：钢材2259万吨，同比降低2.6%。其中：①迁钢公司：钢材888万吨，同比降低0.9%。②京唐公司：钢材1396万吨，同比降低1.9%。③智新电磁：电工钢210万吨，同比增长5.7%。④冷轧公司：冷轧板材188万吨，同比增长0.8%。

4月15日，中冶京诚与巴西TECNORED公司举行绿色冶金技术合作备忘录（MOU）签约仪式，宣布双方在低碳降碳技术、煤炭压块技术、模块化移动式压块厂及Tecnored熔融还原炉等技术领域的深度协同迈入新的阶段，标志着双方在全球绿色冶金赛道上的资源整合迈出关键一步。中冶京诚党委书记、董事长韩冰，Tecnored公司首席执行官波特共同出席签约协议。韩冰表示，作为国家级大型科技型企业，多年来，中冶京诚致力于推动钢铁行业绿色转型与高质量发展，在高炉及非高炉炼铁领域持续保持研发投入。Tecnored公司作为巴西领先的绿色冶金技术企业，其自主研发的熔融还原及煤炭压块技术具有全球创新示范价值。此次合作不仅是中冶京诚在绿色冶金技术发展方面的重要一步，更是中国企业与巴西企业携手推动全球钢铁行业低碳转型的生动实践。未来双方将依托技术共享与资源整合，加速高效低碳工艺研发、模块化方案推广及资源利用优化，为全球冶金行业提供更具竞争力的低碳解决方案，助力能源革命与可持续发展。波特表示，在全球能源革命与绿色转型加速推进的关键时期，中国作为全球碳减排先锋市场，正引领着钢铁行业低碳技术的创新浪潮。双方将以此次合作为契机，立足全球视野，以技术融合为核心驱动力，组建专项工作组，在关键技术领域深化探索，推动绿色冶金技术全球普及。此次合作不仅深化了双方的技术纽带，更将推动创新技术在全球范围内快速普及，为行业可持续发展注入新动能。五年来，中冶京诚与巴西Tecnored公司围绕熔融还原炼铁技术的工程化应用已展开多层次战略合作。未来，中冶京诚将持续秉持“创新驱动引领未来”的文化理念，充分发挥在工程技术服务、低碳冶金技术研发等方面积累的深厚经验，不断拓展绿色冶金业务边界。为全球钢铁行业的低碳转型提供坚实的技术支撑与创新实践范例，以实际行动为全球生态文明建设与可持续发展贡献京诚力量。

4月14日，晋南钢铁集团与山西豪森伟业新材料有限公司举行战略合作签约仪式。曲沃经济技术开发区党工委书记、管委会主任聂磊，党工委副书记、管委会副主任张永刚，副主任郭高潮、王奇等见证签约。集团总裁张天福与山西豪森伟业新材料有限公司总经理殷爱斌代表双方签订协议。此次战略合作是双方积极践行绿色发展理念的重要举措，将为新材料产业快速发展增添新动能。根据协议内容，双方将在绿色型钢、装配式用钢等领域开展合作，通过资源共享、优势互补，实现产业链的深度融合，不仅有助于提升双方在各自领域的市场竞争力，还将为区域经济绿色低碳高质量发展提供有力支撑。

抚顺特钢露2024年年度报告。2024年，公司实现营业总收入84.84亿元，同比下降1.06%；实现净利润1.12亿元，同比下降69.18%。2024年，公司实现钢产量60.39万吨，同比减少10.91%；钢材产量44.05万吨，同比减少13.04%，其中“三高一特”产品入库8.68万吨，同比提升14.25%。2025年公司计划实现钢产量68万吨至71万吨、钢材产量51万吨至53万吨，其中“三高一特”核心产品10万吨；实现营业收入85亿元至95亿元，实现净利润1亿元至3.5亿元。

近日，承德建龙传来喜讯，其齿轮钢产品DL1920、DL2020系列样品质量成功通过比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）的产品验证，正式被纳入比亚迪的合格供应商名单，实现直供。这一突破标志着承德建龙在齿轮钢领域的技术水平和产品质量得到了国内顶尖汽车制造企业的高度认可。比亚迪作为国内新能源汽车领域的领军企业，对供应商的技术水平和产品质量有着极高的要求。比亚迪技术团队到承德建龙生产一线进行了实地调研，对该公司的工装设备、质量控制、智慧工厂、安全生产、环保措施等方面给予了高度的认可。近年来，齿轮钢作为汽车用钢诸多品类中的支柱品类，一直被承德建龙作为重点研发钢类，不断打磨产品质量。例如，为解决影响齿轮钢疲劳寿命的氧含量，承德建龙开发了齿轮钢多工序超低氧控制技术，实现了全氧含量稳定控制在≤10ppm的超低水平；为了改善硫化物降低钢的横向力学性能的问题，该公司研发了硫化物改性处理方法，使钢中硫化物球化、细化并弥散分布，以改善齿轮钢的切削特性，实现加工性能与机械性能双提高；为解决解决渗碳齿轮钢热处理后变形的技术瓶颈，该公司研发了齿轮钢高均质化控制技术，实现了高标齿轮钢淬透性带宽≤4HRC，带状组织≤2.0级的精准稳定控制。通过采用全流程控氧、成分组织均质化处理、硫化物形态调控、大轧制比等严格工艺管控，承德建龙的齿轮钢产品洁净度高、淬透性带宽窄、带状组织及切削性能优异，极具市场竞争力。未来，承德建龙将继续以科技创新为引领，深耕高端汽车用钢市场，进一步提升产品质量和技术水平，并构建共创共享共赢的供应链生态圈，为国内汽车产业的高质量发展贡献力量。

4月9日，厦门建发钢铁集团有限公司物流管理总监、厦门建发钢铁物流有限公司总经理张浩一行，莅临攀华张家港华达码头进行参观考察并在攀华集团总部进行了座谈，攀华集团董事长李兴华、副总经理李嘉诚热情接待了张总一行。在华达码头，张浩一行详细了解了码头的运营情况、装卸能力及仓储设施等。他们对攀华集团在钢铁物流领域的专业布局和高效运营表示高度赞赏。华达码头以其先进的设施、科学的管理和优质的服务，展现了攀华集团在钢铁物流领域的强劲实力。参观结束后，张浩一行在攀华集团总部与集团董事长李兴华、副总经理李嘉诚等集团高层进行了深入的座谈交流。李兴华董事长对张浩一行的到来表示热烈欢迎，并详细介绍了攀华集团的发展历程、战略规划及未来愿景。他表示，攀华集团一直致力于打造全球领先的钢铁材料服务商，而华达码头作为攀华集团的重要物流枢纽，承载着集团钢铁物流业务的核心使命。未来，攀华计划将华达码头进一步升级，打造成集钢铁卷板仓储、加工、配送于一体的综合性集散地，以更好地服务于广大客户。在谈到与建发钢铁的合作时，李兴华董事长表示，建发钢铁作为业内知名的钢铁供应链服务商，拥有丰富的原材料资源和强大的物流网络。攀华集团非常期待与建发钢铁在原材料供应、物流配送等方面开展深度合作，共同推动双方业务的持续发展。张浩总经理对李兴华董事长的热情接待表示感谢，并高度评价了攀华集团在钢铁物流领域的卓越成就。他表示，建发钢铁与攀华集团在业务上具有很高的契合度，双方合作空间广阔。他诚挚邀请李兴华董事长前往建发集团，与公司高层进行进一步的深入交流，共同探讨合作的具体模式和方向。张浩还透露，建发钢铁已将与攀华集团的合作纳入公司未来的五年发展规划中。未来，建发钢铁将充分发挥自身在供应链管理和物流服务方面的优势，为攀华集团提供更加全面、高效的服务支持，共同推动钢铁物流行业的创新发展。厦门建发钢铁集团有限公司物流管理副总监、厦门建发钢铁物流有限公司副总经理徐晓琛，厦门建发钢铁集团有限公司物流管理中心物流产品部经理杨立勇、副经理唐伟，厦门建发金属有限公司苏北板材部经理季擎宇、物流管理部副经理刘峰，攀华集团有限公司副总经理黄利虎，董事长助理吴伟民、内贸总经理吴雄等参加了此次座谈。