巩义市仁和冶金材料有限公司是从事还原铁粉、粉末冶金制造及助剂生产开发的公司。公司位于河南郑州市和洛阳市中段的巩义市大峪沟镇桥沟东工业区，地处310国道676公里处，北临陇海铁路和连霍高速公路，交通十分便利。 公司现有国内最先进的钢带式还原炉和100米隧道窑生产线一条，其他生产、检验设备齐全，技术力量雄厚。公司生产的还原铁粉系列产品达到或部分超过国家标准，广泛应用于汽车、摩托车、家电、机械、硬质合金、金刚石锯片、化工催化剂、添加剂、化学反应材料、医用、食品脱氧保鲜剂、海绵铁滤料、污水处理等行业。产品畅销全国各省、市。 巩义市仁和冶金生产的包芯线铁粉是包芯线中钙铁线、钙铝线、钛铁线的主要辅助材料，具有稳定的化学成份和优良的物理工艺性能，纯度高,杂质低, 松装密度大, 粒度分布均匀等特点。据本站近期了解，目前该公司包芯线铁粉正常生产。

今年以来，化德县立足于重大项目建设，采取“一个项目，一个牵头领导，一个专门工作班子”的办法，实施了一批既拉动即期增长，又蓄积发展后劲的重大项目。 目前，总投资2.2亿元的北辰冶金3、4号硅锰矿热炉建设项目主体设备已定购；总投资1.1亿元的五洲钢业2号镍铁矿热炉建设项目主体正在安装中；总投资1.1亿元的鑫旺合金项目基础已开挖，正在进行土建工程。

浙江省长兴县为加快推进耐火企业转型发展，做大做强，提升耐火产业竞争力，全力打造全国耐火产业转型升级示范区，促进耐火产业跨越式发展，2014年5月下旬开始，长兴县对耐火材料企业“扶优扶强一批、规范提升一批、关停并转一批”，设备改造要上煤气炉、浇注料的自动生产线、破碎设备，还有一系列环保投入。 安徽泽鸿自动化设备有限公司抓住机遇，6月份率先了解了长兴县知名企业浙江翔发耐火材料有限公司的设备改造需求，并以先进设计制造理念和完美的工艺流程以及完善的售后服务体系，赢得了该公司的信任和认可，目前由泽鸿自动化提供的自动配料生产线和成型料压机自动加料机设备已经开始为翔发公司发货安装。 整套控制系统基本可实现全自动化，操作简单、快捷，且对生产工艺具有良好的保密性。采用触摸屏和PLC配合使用，组态画面在显示屏上做出模拟图，可监控和和观测整套系统的运行状况。系统可设置权限密码，保正配方的保密性。在监控画面上，设有自动和手动两种模式，手动模式方便设备的调试和维修，系统内可存储多个配方方便调用，且画面上可随时改变配方、批次、电机频率以及混合时间等参数。工控机内可存储每天的生产报表，方便随时查阅、统计分析及打印。 此套控制系统控制精度高、提高粉料配比精度、严格按原材料比例控制、操作简单方便，免去了工人大量的数据记录，计算，避免人为误差。大大提高了生产效率，取得一定的经济效益和社会效益。保证了混料的稳定性，降低了工人的劳动强度，同时最大限度地避免了人为因素对原料制备的影响，并在生产管理、设备运行的高可靠性方面上了一个崭新的台阶。 据了解，安徽泽鸿自动化是一家以自主创新能力为核心竞争力，集产品研发、生产制造、销售、售后为一体的国家级高新技术企业。公司专业从事于自动化生产线、自动计量包装设备、输送设备、机器人码垛系统及工业控制系统工程等相关产品的研发和成套设备、系统的设计、制造、安装调试等服务。

长春市“两横三纵”快速路工程计划总投资240亿元，工期三年，于2012年开工建设，截止目前已完成主线桥梁的97%，其北部快速路建设已进入桥面美容、刷漆等收尾工作。此外，为保证工程进度，确保工程质量，北部快速路建设项目部与星邦重工达成协议：使用星邦重工GTZZ15米柴油曲臂式高空作业车促进高架桥建设。 现场负责人表示，建筑队之前采用从桥上安装吊篮垂下去或在吊车顶端焊装篮子的方案来执行任务，效率低、费用高、危险系数大，还要专业的司机来操作，加上伸缩支腿，来回调动，工作起来十分麻烦。但星邦重工15米曲臂式高空作业车操作简单灵活，作业范围大，能通过恶劣的地面环境，这些都非常适合桥面的底部打磨，喷漆和美容任务。并且，该平台具有自动行走的功能，减少了额外的运输费用。大大提高了工作效率，减少人员劳作及危险度，直接缩短了桥梁建设周期。 据了解，星邦重工高空作业车广泛用于场馆、市政、建筑、机场、港口及各种大型工矿项目等领域，高架桥建设方面也体现了其在产品性能上的优势。星邦重工高空作业车拥有出色的操作性能和灵活度，能够适应各种工作环境和场地;单人就可以操作转向、前进和后退;安全性能好，设计计算优化和完全保护完善;加上安装方便，工作效率高，占地面积小等优势，得到了国际工程市场的一致好评。

    近日，北方重工集团有限公司召开上半年经济运行分析会。 　　北方重工集团公司总经理王学民提出，面对严峻的市场形势，一是要以前所未有的力度，高度重视订货，全力抢抓市场。二是对标工作方面。对列入集团公司《科技发展计划》的31项新产品开发和升级项目，严格组织实施。要继续组织实施本单位的产品对标方案，瞄准标杆，实现本年度产品对标目标。三是充分发挥协同效应。各管理本部要形成联动机制，严格流程管理，严格把关，关口前移，规范风险。四是进一步加大清欠力度。五是降低成本工作。有针对性地制订措施努力提高合同质量，抓好招标采购、预算控制等基础管理工作，充分挖掘内外在潜力，切实提高经济效益。 　　集团公司董事长、党委书记耿洪臣从国际、国内市场宏观形势客观进行分析，强调加强集团公司订货量仍然是当前及以后工作的重中之重。 　　面对宏观市场的调整期、换挡期，耿洪臣强调北方重工未来发展的惟一出路是转型升级———企业要做到从设备制造商向总包服务商的转变，从传统制造领域向新兴领域的转型。这次转型升级效果的好坏，直接关系到公司未来5年、10年甚至更长远发展。要加快老产品的改造和新产品的升级，打造企业品牌效应；要加快企业管理升级，做好各项提升企业工作效率的信息化工作；要加快人才队伍建设，更新干部员工思想，快速适应市场变化，不断满足客户要求。质量管理体系是公司生存发展的立足之本，提升服务能力，打造北方重工品牌迫在眉睫。同时，更要抓好财务管控体系建设、安全生产管理等其它工作。

    经过8小时顶推施工，郑州陇海路快速通道工程二标段国内首节波形钢腹板PC组合梁顺利顶推到位。这一重大节点目标的顺利实现，标志着欧维姆工程公司在顶推梁施工新技术上取得重大突破，成为了国内首个顶推波形钢腹板PC组合梁的施工单位，为后续顶推施工奠定了坚实的基础。 　　郑州陇海快速通道工程波纹钢腹板组合梁顶推施工是国内首例重点工程，也是郑州市政重点工程项目。郑州陇海快速路二标波形钢腹板PC组合梁全长940米。此次顶推施工的为YU01联箱梁首节南半幅箱梁，长27.5米，宽12.75米，钢腹板和预制混凝土重量为910吨，采用顶推拖拉法施工工艺，向前顶推长度为32.3米，平均每小时顶推速度为6到8米。其主线高架桥YUO1联（墩号YP3～YP9）及YUO2联（墩号YP17～YP11）两段顶推，分左右两幅。YP3～YP9节段总共262.5米， YP17～YP11节段总共312.5米，顶推距离共575米。 　　此次波形钢腹板PC组合梁顶推施工取得三项创新：一是波形钢腹板顶推梁在国内是首创；二是顶推梁单双幅长度均为中国长度之最；三是采用斜腹板设计，腹板倾斜角度75度，同时使用波形钢腹板做导梁，也是国内第一，填补了国内相应技术的空白。首节梁段的顺利顶推，表明了该顶推施工工艺在此工程中成功运用，为此得到了业主及甲方的高度赞誉，提升了公司形象，为欧维姆在顶推应用领域开辟了更广阔的市场。