今年，葫芦岛市计划实施重点项目670个，总投资2713.3亿元。其中，计划新开工项目323个，总投资515亿元；续建项目347个，总投资2198.3亿元。截至6月15日，全市共有519个项目实现开复工，开复工率77.5%，总投资2308亿元。其中，新开工项目182个，开工率56.4%，总投资147亿元；复工项目337个，复工率97.1%，总投资2161亿元。与去年同期相比，计划实施项目增加65个，增长10.7%；开复工项目增加108个。670个项目中，亿元以上项目228个，总投资2593.6亿元。其中，计划新开工项目84个，总投资459.9亿元；续建项目144个，总投资2133.7亿元。目前，已开复工项目169个，开复工率74.1%，总投资2211.8亿元。其中，新开工项目33个，开工率39.3%，总投资115.3亿元；复工项目136个，复工率94.4%，总投资2096.5亿元。亿元以下项目442个，总投资119.7亿元。其中，计划新开工项目239个，总投资55.1亿元；续建项目203个，总投资64.6亿元。目前，已开复工项目350个，开复工率79.2%，总投资96.2亿元。其中，新开工项目149个，开工率62.3%，总投资31.7亿元；复工项目201个，复工率99%，总投资64.5亿元。项目开复工率高于全市平均水平的地区和部门：绥中县90.2%，市直部门85.7%，连山区85.2%，兴城市83.3%，高新区81%。项目开复工率低于全市平均水平的地区：建昌县76.5%，龙港区67.3%，葫芦岛经开区65.4%，南票区59.5%，杨家杖子经开区22.2%。项目开复工数量高于或等于去年同期的地区和部门：绥中县增加27个，建昌县增加22个，连山区增加20个，龙港区增加16个，兴城市增加15个，南票区增加10个，高新区持平，市直部门持平。项目开复工数量少于去年同期的地区：葫芦岛经开区减少1个，杨家杖子经开区减少1个。670个项目按行业划分，农业类项目76个（含水利类63个），工业类项目251个（含能源类76个），服务业类项目120个，交通类项目41个，基础设施类项目117个，社会事业类项目43个，科技等其他类项目22个。

近日，我国多型环保新船型项目实现重要节点。外高桥造船交付风帆助推阿芙拉型油轮近日，外高桥造船为英国Union Maritime Limited（UML）公司建造的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油轮“BRANDSHATCH（布兰兹哈奇）”轮交付。该船配备了三具硬质翼型风帆，根据设计指标，在20节风速理想海况条件下，该系统可实现日均节约燃油14.5吨，减少二氧化碳排放45吨，常规海况平均每年节省12%左右的燃油消耗，年减少碳排放近5000吨，节能效果显著，满足国际海事组织（IMO）最新环保标准。其风帆系统可根据风速、航向自动调节角度，实现与主机的智能协同，为船舶提供额外动力，为全球航运业绿色转型提供创新范本。航通船业交付新一代集装箱环保运输船近日，航通船业为中国香港建造的新一代216TEU集装箱环保运输船“岸旋Ⅱ”号顺利交付。该船将用于香港城市生活垃圾的高效运转处理。该船总长93.0米，船宽20.8米，载重4320吨，采用柴油电力+锂电池的混合动力模式，具有高效动力与节能环保优势。该船作为香港海域垃圾运输的专用利器，设计亮点聚焦于城市生活垃圾的高效处理，充分发挥了集装箱运输模式的优势，主要体现在标准化的集装箱规格，让垃圾装卸流程更便捷有序；运输量大，垃圾转运效率较传统方式极大提高；密封性良好，杜绝了垃圾异味泄漏及二次污染。扬州中远海运重工首制16000TEU甲醇双燃料集装箱船完成甲醇动力试航近日，扬州中远海运重工首制16000TEU甲醇双燃料集装箱船完成甲醇动力试航。该船甲醇双燃料船用主机由中船集团旗下WinGD研发、中船动力建造。海试结果显示，发动机各项性能指标表现优异，运行稳定性得到充分验证，甲醇替代率高达超95%，较传统柴油动力，二氧化碳排放量减少超过7.5%。通过智能共轨喷射系统与低压SCR废气处理装置的协同优化，主机热效率更是提升了1-1.5%，一举创下同类型动力装置能效新纪录。黄埔文冲25000方氨双燃料LPG/液氨运输船开工近日，黄埔文冲25000方氨双燃料LPG/液氨运输船项目开工。该系列船共计划建造3艘，是黄埔文冲与西南海运在绿色航运领域的重点合作项目。该型船由上海船舶研究设计院设计，船长159.9米，型宽26.5米，型深16.17米，配置3个A型液货舱和2个甲板罐，设计温度零下50度，可同时装载两种货品，具备氨加注ready功能，满足CCS ice class B级、T-III和EEDI-III阶段要求，配备氨双燃料主机及氨燃料供气系统。与当前主流的LNG双燃料船相比，使用氨燃料在特定场景下可减少61%的全生命周期碳排放。

6月18日，A.P. 穆勒 - 马士基（以下简称“马士基”）在韩国蔚山现代重工船厂为其船队中的第14艘新造甲醇双燃料集装箱船“柏林马士基（Berlin Mærsk）”举行了隆重的命名仪式。这艘船是马士基新建的17,480 TEU系列集装箱船中的首艘，后续还将有五艘同型号船舶加入马士基的船队。这些新船的加入标志着马士基在绿色航运领域迈出了更为坚实的步伐，为公司实现净零排放目标和行业脱碳进程做出积极贡献。

近日，在第五届中国(东疆)航运产业周同期，“2025港航物流业TOP30创新案例”评选结果正式揭晓。中远海运物流供应链申报的三项案例——墨西哥轻轨全程物流工艺改进项目、船舶绿色燃料认证综合技术服务项目、汽车滚装运输单证流程优化与智能化应用项目，荣获“2025港航物流业TOP30创新案例”，彰显了中远海运物流供应链在物流技术创新、绿色低碳实践、运营模式升级方面的突出贡献。

在过去三个月中，Caravel Group一直在增持太平洋航运（Pacific Basin Shipping）的股份，如今终于成为其最大股东。根据证券交易所的文件，Caravel Group将其在香港上市的太平洋航运的持股比例从一周前的12.2%提高到13.2%，意味着Caravel Group已经超越全球投资管理公司M&G，成为太平洋航运的最大股东。此前，M&G持有太平洋航运12.5%的股份。截至上周四，Caravel Group持有太平洋航运6.727亿股，按当前股价计算，其持股价值约为13.8亿港元（约合1.757亿美元）。据了解，Caravel Group在3月底开始大量增持太平洋航运的股份，彼时收购3.885亿股，价值约6.604亿港元。

近日，内蒙古自治区下达4.5亿元重点产业发展专项资金，全力支持制造业高质量发展，为传统产业转型升级、新兴产业培育壮大、未来产业多点突破注入强劲动力。内蒙古自治区重点产业专项资金主要聚焦工业领域设备更新、技术改造、数字化转型以及节能低碳等关键环节，精准施策，加快内蒙古新型工业化进程。在自治区工业设备更新和技术改造方面支持3979万元，重点支持企业淘汰老旧设备，加快更新先进生产设备和工艺。通过购置自动化、智能化生产设备，提升生产效率和产品高端化率，同时减少人工成本和生产智能化水平。鼓励企业加大在核心技术研发和工艺创新上的投入，攻克制约产业发展的技术难题，推动价值链向中高端迈进；工业数字化转型方面支持1858万元，工业数字化转型是制造业发展的重要趋势，从“点”“线”“面”全面推动我区智改数转进程；支持工业绿色化改造6525.71万元，引导企业践行绿色发展理念，支持企业开展节能技术改造，推广应用高效节能设备，不仅降低能源消耗和生产成本，还能鼓励企业探索低碳生产模式，加强资源循环利用，减少污染物排放，实现经济效益与环境效益的双赢。本次专项资金的下达，不仅提高了企业设备更新、绿色化改造的积极性，同时也为自治区制造业发展提供了强有力的支撑。1-4月份，内蒙古工业固定资产投资呈现稳中求进态势，增速达16.8%，高于全国平均水平5.1个百分点（全国增长11.7%），居全国第9位，比上月晋级2个位次。1-4月份全区工业技术改造投资增速达30.5%，高于全国平均水平24个百分点（全国增长6.5%），居全国第6位。