1月16日，重庆巫溪县2025年一季度重点项目开工暨投产活动举行。此次集中开工、投产重点项目64个，总投资66.5亿元。其中，新开工项目33个，总投资38.4亿元，2025年度计划投资16.3亿元；竣工达产项目31个，总投资28.1亿元，涉及城市建设、基础设施、公共服务、产业发展、交通、民生等多个领域。

1月10日，株洲市发展改革工作会议召开。2024年，全市586个市重点项目完成投资1039亿元，占年度计划的101.5%，中车双碳产业园、永磁动力等260个项目竣工投产，光启905基地、果子熟了生产基地等280个项目开工建设。2025年，“重大项目攻坚年”升级为“项目攻坚提质年”，将确保市重点建设项目完成年度计划投资1000亿元以上，力争实现开竣工项目500个。

1月16日，从2025年贵州省交通运输工作会议获悉，2025年，贵州确保完成全省综合交通投资900亿元，将建成2个机场，形成“一干十二支”格局；实现“市市通高铁”。贵州省交通运输厅厅长张胤介绍，2024年，贵州完成综合交通投资1059亿元，综合立体交通网络日趋完善。张胤表示，2025年，贵州将建成高速公路525公里、普通国道890公里、乡镇通三级及以上普通公路360公里、渡改桥15座，建成盘州至兴义铁路、瓮马铁路南段，实现“市市通高铁”，高铁通车里程突破1900公里。高速公路建设方面，贵州将加快推进沪昆国高贵阳至安顺段扩容工程等10个1036公里在建项目，建成六枝至安龙等4个高速公路项目，开工建设秀山至从江国高松桃(大兴)至万山段高速公路等7个项目350公里，进一步完善高速公路网络。铁路建设方面，贵州全力推进黄百铁路、铜吉铁路等2个193公里项目建设，新开工黔桂铁路增建二线项目，力争开工建设纳雍至六盘水、叙永大村至遵义铁路项目。此外，贵州还将加快推进新渝贵高铁等3个798公里项目前期工作。在提升智慧交通方面，贵州将完成重要交通基础设施数字化率超过60%，关键领域应用北斗终端率达到95%以上，实现电子支付使用率达90%以上，完成80%以上的重要行业管理系统数据汇集，力争实施交通基础设施数字化转型升级路段超过1000公里。同时，贵州还将不断完善绿色交通基础设施建设，加密高速公路服务区充电设施建设，新增1000个以上充电停车位，实现高速公路服务区充电停车位占小客车停车位比例达10%。继续支持老旧货车、城市公交等道路客货运输领域设备清洁化、低碳化升级。

 近日，中国船舶集团广西造船有限公司修船板块连续2天完工交付3艘船舶，进一步提升公司海工装备维修改装能力，努力为2025年开好头、起好步。1月11日，公司修船事业部按期完工交付“XINTIAN 30”轮。自2024年12月21日开始，项目组对该轮进行修理施工，经过20余天的持续作战，有力解决了时间紧、任务重、排班困难等问题，完成了该轮的所有修理项目。1月12日，公司修船事业部按期完工交付“秦航工5000”起重船。2024年12月期间，项目组相继完成该船舶新生活区整体大件吊装、新生活区加装及旧生活区改造工程，并在2025年1月6日取得相关证书。2025年1月12日凌晨5时，该船舶避开北方的寒潮天气，离厂远航。在船舶改造过程中，项目组的专业技术和服务态度获得了船东感谢。1月12日，公司修船事业部按期完工交付“海洋石油286”轮。该轮是深海油气资源开发作业船，项目组在工期不变、其他船舶陆续进厂维修的情况下，排除困难，高质量完成了伸缩推进器拆卸安装等所有修理项目，实现按期完工交付。目前修船事业部正有序推进在修的“东亚”轮、“阿波罗”轮、“海洋石油698”轮等修理项目，持续提升修船改装效率效益。修船项目组更是齐心协力，向新的一年目标任务发起奋战，争取在第一季度交上满意的修船“答卷”。

1月12日，古交—娄烦—方山高速公路工程建设项目、国道108线太原过境段公路新建工程项目在娄烦县和阳曲县同步举行启动奠基仪式。古交—娄烦—方山高速公路项目位于古交市、娄烦县及吕梁市方山县境内，总体呈东西走向，主线全长66.5公里，采用双向四车道高速公路建设标准；另设有娄烦连接线6.6公里，采用双向四车道一级公路建设标准，总投资估算约100亿元。国道108线太原过境段公路新建工程项目起点位于太原与忻州交界处石岭关村，终点位于太原与晋中交界处西家凹村东南侧，与晋中市规划国道108改线相接。路线全长52.188公里，总投资45.92亿元，全线除企业大道共线路段采用双向六车道外，其余路段均采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度为80km/h。

1月15日，周口中心港集疏运铁路专用线项目开工建设。该项目线路全长12.6公里，总投资约16.33亿元，建设工期2年，计划2026年底建成通车。届时，铁路专用线直通周口港中心港区，与漯阜线、京广线、京九线等铁路干线无缝衔接，形成“公铁水”多式联运的交通布局。