埃及时间1月7日，中建钢构与中建科工华东大区联合负责钢结构制造与安装的美的洗衣机埃及绿地工厂项目，完成首根钢柱吊装，标志着项目全面迈入主体施工阶段。美的洗衣机埃及绿地工厂项目坐落于埃及萨达特城，建筑面积约3.3万平方米，包含主车间、综合楼及配套设施房等。工厂建成后主要生产经营洗衣机等家电产品及相关配件。工厂达产后，预计年产能80万台，为埃及当地提供2000人的就业岗位，进一步促进区域的经济发展。未来，公司将继续践行“品质保障价值创造”核心价值观，打造精品工程，以实际行动服务高质量共建“一带一路”。

2024年消费品以旧换新政策不断加大支持力度，持续释放巨大内需市场潜力，政策对于消费市场特别是家电市场的拉动作用显著。截至2024年年底，超过3600万名消费者购买了八大类家电产品5600多万台，带动销售额2400亿元。家装厨卫带动销售相关产品近6000万件，销售额约1200亿元。国家统计局数据显示，2024年1—11月份，社会消费品零售总额442723亿元，同比增长3.5%。其中，家用电器和音像器材类零售总额达9189亿元，同比增长9.6%，已超过2023年全年。国务院新闻办公室于2025年1月8日（星期三）上午10时举行国务院政策例行吹风会，请国家发展改革委副主任赵辰昕和财政部、商务部、中国人民银行、市场监管总局有关负责人介绍加力扩围实施“两新”政策有关情况。在会上国家发展改革委副主任赵辰昕表示，2025年扩围支持消费品以旧换新，享受以旧换新补贴的家电产品由去年的8类增加到12类，单件最高可享受销售价格20%的补贴。考虑到居民家庭实际需求，将每位消费者购买空调产品最多补贴1件增加到3件。特别是顺应群众期待，实施手机等数码产品购新补贴。此外，继续大力支持家装消费品换新和电动自行车以旧换新。今年会专门安排一部分资金，加力实施设备更新贷款贴息，放大资金撬动效应，降低经营主体设备更新融资成本。去年有3000亿元左右超长期特别国债资金支持“两新”，今年超长期特别国债用于支持“两新”工作的资金比去年将大幅增加，具体数额将在全国两会时候公布。充分考虑到元旦春节期间人民群众的消费需求，已经预下达消费品以旧换新资金810亿元，这批资金能够充分保障“两新”政策顺利接续实施，特别是充分保障好元旦春节期间人民群众消费补贴需求。在消费品以旧换新资金分配方面，2024年加力实施时综合考虑了各地常住人口数量、地区生产总值、汽车和家电保有量等因素，测算确定了各地资金分配规模。今年将把2024年消费品以旧换新政策各地执行情况作为新增的一项因素，进一步优化资金分配，目的是要向2024年工作成效较好的地区有所倾斜。同时，优化补贴申领流程，尽可能减少消费者信息多头重复填报等问题，确保真金白银的优惠更加便捷地直达每位消费者。结合国务院新闻发布会上的最新政策解读，奥维云网对于后续影响做出以下三点判断：市场消费预期提升：家电以旧换新补贴范围扩大、补贴标准提高以及新增手机等数码产品购新补贴等政策，将直接刺激居民的消费欲望，预计会带动家电、数码等消费市场的活跃度，促进消费升级和市场繁荣。企业经营成本降低：设备更新贷款贴息政策的加力实施，有助于降低经营主体设备更新融资成本，提高企业进行设备更新和技术改造的积极性，促进企业的转型升级和创新发展，提升企业的市场竞争力。产业协同发展增强：各项补贴政策的实施将带动家电、数码、家装、汽车等相关产业的发展，同时也会促进上下游产业链的协同合作，如家电生产企业与销售商、废旧家电回收企业之间的合作等，形成产业发展的良好生态。

据中国工程机械工业协会统计：2024年12月工程机械主要产品月平均工作时长为93.9小时，环比下降2.91%。其中：挖掘机91.5小时；装载机99.3小时；汽车起重机124小时；履带起重机127小时；塔式起重机56.8小时；压路机39.2小时；摊铺机47.3小时；旋挖钻机97小时；非公路矿用自卸车201小时；混凝土泵车49.9小时；搅拌车70.6小时；叉车73小时。2024年12月工程机械主要产品月开工率为64.2%，环比下降6.41%。其中：挖掘机68.3%；装载机64.1%；汽车起重机82.1%；履带起重机71%；塔式起重机44.5%；压路机49.2%；摊铺机60.3%；旋挖钻机54.5%；非公路矿用自卸车53.4%；混凝土泵车45%；搅拌车42.2%；叉车48.7%。

1月2日，上海振华重工承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”号顺利完成航行试验，为项目交付奠定坚实基础。为确保试航试验安全、有序、高效推进，项目组精心策划，相继完成主侧推、航速测试、DP吊重、八锚定位等30余项关键海上试验，试验数据均满足设计需求。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船为钢质全焊接自航式全回转起重船，具备长距离自航能力。该船设流线型船艏，尾部纵向及舭部有圆角，设舭龙骨，具有DP2动力定位和锚泊定位，可国际无限航区航行，满足TierIII排放要求，入CCS 级，挂中国旗。艉部设置一台5000吨起重能力的起重机，吊机臂架托架布置在右舷侧，吊高可达甲板上148.5米。该船主要用于海上风电桩基础施工（包含托管架）、升压站及大型海上构件安装及其他海事工程。

2025年1月7日，中国船舶北海造船与中船贸易作为联合卖方，为比利时CMB公司建造的21万吨氨Ready散货船47号船“MINERAL PORTUGAL”轮顺利签字交付，踏上璀璨新征程。项目组协同各部门以“精益管理”为抓手，优化生产流程，充分发挥批量生产优势，汲取前船建造经验，积极推进工序前移，船舶出坞完整性进一步提升。试航后，全体参建人员全力以赴保交船节点，顺利完成全部ITP报验及试航意见封闭等重点工作，较合同交船期提前51天完成船舶交付。新年伊始，北海造船一月份计划有序、任务饱满，铺底、出坞、试航、交船共计8个大节点紧密排布。北海造船将秉持“保节奏、提效率、强精益”的工作理念，以精益求精、追求完美的工匠精神，为客户提供专业化、优质化服务和高质量产品。为打造“绿色北海、智能北海、创新北海”，成为世界知名船企的目标而努力奋斗。

1月7日，波罗的海干散货运价指数继续下跌，受海岬型船和超灵便型散货船运价指数走疲拖累。波罗的海干散货运价指数下跌28点或2.68%，至1015点。海岬型船运价指数下跌72点，报1218点。海岬型船日均获利下跌594美元，至10102美元。巴拿马型船运价指数持平，报1061点。巴拿马型船日均获利小跌1美元，至9547美元。超灵便型散货船运价指数下滑11点，报856点，连续第八个交易日下跌。灵便型船运价指数下滑7点至532点。