日前，永钢烧结厂完成了一项技术攻关课题，通过对烧结生产过程中一混加热水来提高混合料温度，使烧结矿产量得到明显提高。     2013年下半年，10#1080m3高炉投产，炼铁对烧结矿的需求量大大增加，加上今年以来，烧结厂先后拆除了二车间6台小烧结，改建450m2烧结机，烧结矿产量日趋紧张。     围绕提高烧结矿产量的目标，烧结厂展开技术攻关。他们拆除了原有的车间制浆池场地，并安装热水箱，引用公司管网蒸汽及炼钢热水。4月底，设备条线完成了热水箱、蒸汽及热水管道的安装施工，由生产工艺条线对一混加热水进行调试生产。经过近三个月的生产，烧结矿日产量从9600t增加至10000t以上，有效缓解了高炉对烧结矿的需求，同时也促进了降本增效，5—7月份，烧结三车间的烧结矿加工成本较基准期平均下降了2元/吨以上。

8月1日，在中国钢铁工业协会召开的2014年第二次信息发布会上，中钢协副会长兼秘书长张长富表示，上半年，钢铁企业的财务费用增长过快，应收账款大幅增长，企业应严守不给钱不发货的底线不能突破，一旦突破将给本已绷得紧紧的资金链带来致命的危害。     据介绍，上半年，全国共生产粗钢4.12亿吨，同比增长2.99%，粗钢日产水平屡创新高。从进出口数量看，上半年累计出口钢材4101 万吨，同比增长33.6%；进口钢材725万吨，同比增长6.1%；折合粗钢净出口3570万吨，同比增加1063万吨，增长42.4%。从进出口价格看，上半年钢材进口均价为1248美元/吨，同比增长50美元/吨；出口均价为793美元/吨，同比下降79美元/吨；进出口价差扩大到455美元/吨。 “出口钢材呈现量增价跌的局面。”张长富表示。     从钢铁企业的主营业务看，上半年，大中型钢铁企业实现销售收入18130.54亿元，同比增长1.12%；实现利税454.14亿元，同比增长 11.62%；实现利润74.80亿元，同比增加42.76亿元。累计亏损面28.41%，同比下降7.95个百分点；销售利润率为0.41%，同比提高 0.23个百分点。     “重点统计钢铁企业钢材结算价格每吨同比下降310元，降幅为8.79%，而主要钢材生产成本同比降幅总体大于产品价格下降幅度，这是上半年企业经济效益好转的主要原因。”张长富分析认为。但他同时指出，大中型钢铁企业主营业务仍然亏损6.6亿元，并且财务费用增长过快，应收账款大幅增长，这使钢企本已绷紧的资金链面临更大的挑战。统计数据显示，上半年，大中型钢铁企业期间费用同比增长9.35%，其中财务费用同比增长29.25%，销售费用同比增长18.03%，管理费用同比下降6.02%。可见，当前钢铁企业面临着较为严峻的销售形势。     他指出，钢铁行业将面临六个方面的压力，一是产能严重过剩，市场供大于求，钢材价格长期低迷的经营压力；二是自有资金不足，股市融资困难、企业债券发行成本过高、银行贷款实际利率上升造成财务成本过高的压力；三是铁矿石供应受制于人，权益矿比例过低，供应链利益失衡，钢铁企业自有矿山(包括国外权益矿)与国际进口矿成本竞争的压力；四是环保投入欠账多，环保成本将日益增加的压力；五是企业实际上缴增值税率将逐年提高的压力；六是钢材出口面临着贸易摩擦增多，出口政策调整，出口难度加大的压力。

来自中国钢铁工业协会近日的最新数据显示，上半年，钢材市场的供大于求矛盾依然严峻，钢材价格持续下滑，全行业主营业务仍亏损6.6亿元。中钢协预计，总体来讲，高成本、低价格和低效益的行业运行态势还将持续。 总体来看，尽管在成本下降幅度大于产品价格降幅的背景下，上半年钢铁经济效益有所好转，但大中型钢铁企业主营业务依然亏损6.6亿元。

　　工信部7月31日发布《部分产能严重过剩行业产能置换实施办法》，对钢铁（炼钢、炼铁）、电解铝、水泥（熟料）、平板玻璃行业项目建设实行产能置换，在京津冀、长三角、珠三角等环境敏感区域，实施减量置换。 　　上述四个产能严重过剩行业新建、改建和扩建项目建设，须制定产能置换方案，实施等量或减量置换。等量置换是指新、改、扩项目应淘汰产能数量相等的落后或过剩产能，减量置换是指项目应淘汰大于该建设项目产能数量的落后或过剩产能。 　　值得关注的是，只有在2013年度及以后列入工信部公告的企业淘汰落后和过剩产能（不含各地列入明确压减范围的钢铁产能），方可用于产能严重过剩行业产能置换，且不得重复使用。已超过国家明令淘汰期限的落后产能，不得用于产能置换。 　　对于2013年之前那些未批先办的钢铁项目该作何处理？对此，一位不愿具名的知情人士向记者透露，“要把所有钢企的产能都明确下来的难度太大，目前针对的只是2013年后列入淘汰名单的新建和改扩建的钢企项目。不过以后应该还会有针对2013年之前未批先建项目的相关文件，上述《办法》并不完善”。 　　新政策为“坏毛病”买单 　　近期，工信部在淘汰落后产能问题上可谓是下足了功夫。7月份，工信部发布首批被淘汰的落后产能过剩产能企业名单，共涉及炼铁企业44家、炼钢企业30家，共需淘汰落后和过剩产能达4800.4万吨。其中，列入淘汰的炼铁产能2544.9万吨，比工信部制定的年度任务多淘汰600万吨；而炼钢产能淘汰2145.5万吨，已经完成全年淘汰目标的74.8%。 　　随后，工信部又推出产能置换实施办法。分析师在接受《证券日报》记者采访时表示，此次产能置换针对的主要还是落后产能，首批试点地区可能会在京津冀，那里钢企很多，而且民营钢企占多数，又是在北京市的周边。“现在淘汰落后产能工作已经在实施中，过剩产能问题现在来看比较复杂，只能先从落后产能下手，而且也是出于环保的考虑。” 　　而在分析师看来，钢铁行业走到今天这个地步，跟之前行业遗留下来的“坏毛病”有关。 　　“钢铁产业一直被看作是支柱产业，前期各个地方政府为了GDP，选择粗放式的生产方式，加上2008年金融危机爆发，中国经济增速放缓，出口下降，钢铁下游需求没有起色，钢铁业不可避免产能过剩更加严重。”分析师说。 　　过去钢铁行业一直沿着“失衡—调整—扩张—再失衡”的老路走，这条路如今已经走到了尽头，国家要控制产量的扩张，钢企在这种形势之下需要淘汰产能，但这条路显然不是那么顺利。 　　“让所有钢企以销定产，淘汰过剩产能，显然不可能做到。对于大多数钢企来说，关闭的后果就是职工再就业问题，根本无法解决。没有哪家钢企愿意被‘一刀切’，解决这个问题除了依靠市场来调节，也需要国家相关部门的行政手段，目前可以从环保入手，砍掉落后产能，然后再逐步淘汰过剩的产能。”一位业内人士向记者表示。 　　地方政府仅起监督作用 　　据中国钢铁工业协会初步统计，目前我国粗钢产能为11.4亿吨。另据国家统计局的数据显示，今年6月份，我国粗钢日均产量达到230.97万吨，环比增长1.66%，创下历史新高。同期，根据中钢协的旬度报告折算，重点钢企的日均产量也达到了181.6万吨，同样创下历史新高。 　　中国钢铁工业协会会长、宝钢董事长徐乐江曾表示，2014年上半年，中央和地方化解钢铁产能过剩矛盾工作正在积极推进。严峻的市场形势使企业切身感受到产能过剩问题给产业健康发展带来的不利影响，认识不断深化。 　　然而，若置换产能方法开始实施，实施过程中会遇到哪些问题，是否能够达到预期效果？对此，分析师向记者表示，置换产能的目的就是为了鼓励钢企淘汰产能。“比如，一家钢企淘汰了300万吨产能，那么该企业就会有300万吨的产能指标去和其它的钢企做交易。” 　　不过，也有知情人士透露，若是新建产能地处环境敏感地区，300万吨产能可能要缩减到240万吨。 　　分析师表示，工信部此次置换产能办法的实施也是一种尝试，具体能达到什么效果，政府也不能给出一个明确的承诺。“一切从零做起，工信部也是摸着石头过河。” 　　对此，工信部产业政策司人士表示，实施产能置换指标交易，一方面是为了解决部分省份产能置换指标不足的问题，满足全国整体上不新增产能的要求；另一方面是为了让钢铁产能严重过剩的省份通过交易筹集资金，用于安置职工、产业转型等。此外，一定程度上也有利于全国范围内的产业布局调整和优化。 　　相关知情人士也向记者表示，“产能指标交易是一个新生事物，执行起来可能会受到一些阻碍。地方政府的保守思想可能会给交易增加难度，不过交易只在钢企与钢企之间进行，地方政府只能起到监督作用”。

　　“公司容器钢年用量1万吨，没想到这样的‘小块头’能与武钢面对面交流并达成供货意向。”7月30日至31日，湖北省经信委、国防工办在黄石联合举办的全省钢铁—装备制造产业链对接会上，湖北迪峰换热器公司与武钢牵手合作。 　　根据协议，双方一是实施研发技术对接；二是产品直供，以前迪峰1/3用钢通过二级批发商采购，现在都在武钢直采，价格享受大客户待遇，既降低成本，又提升产品档次。 　　这场钢铁与装备制造企业的“相亲会”，还吸引了东风公司、上海通用、三江航天、武船、武锅等骨干企业参加。武钢、新冶钢等6家钢铁企业制定优惠政策，与55家重点装备制造企业深入对接，签订战略合作、产品研发及直销协议，促进产业链上下游合作。据不完全统计，参会的55家装备制造企业，年用钢量500万吨以上。对接会上，仅武钢、新冶钢、鄂钢三家，现场协议及意向供货量逾70万吨。 　　湖北省经信委运行处处长周开斌介绍，装备制造、钢铁两大产业占据全省工业增加值半壁江山。但因种种原因，二者产业链对接存在错位断层现象。钢铁企业花大量精力到省外拓展市场，而“家门口”订单却被抢走，湖北省钢铁、装备制造产业在产品销售、联合研发、材料攻关等方面合作空间巨大。

今年以来，酒钢炼轧厂大力加强动力能源体系建设，严格动力成本、能源指标的三级管控，强化职工降本增效意识教育，使得该厂在股份公司组织的上半年动力能源管理评价中取得第一名的好成绩。 进入2014年，炼轧厂依据公司动力能源管理计划，针对本厂各区域重点控制指标，制定重点管控措施并监督落实，扎实推进管理节能工作。在炼钢区域，认真抓好炉前操作和净汽化系统运行及设备维护，力促转炉煤气和蒸汽最大限度回收；通过加强生产组织，稳定转炉和铸机之间的生产秩序，降低压钢时间，减少精炼炉次以节省升温时间。同时，完善生产流程，优化炼钢、线棒工序生产计划，尽力保障炼钢连铸机与线棒材轧制计划相匹配，使一高线热装率达到52.62%，二高线热装率达到40.52％，大棒线热装率达到75.11%，有效降低了高炉煤气消耗。在轧钢区域，实施一高线钢坯200℃—300℃热送方案及措施；持续优化加热炉加热工艺制度，提高煤气利用率，加热炉尽可能掺烧高炉煤气，少掺烧焦炉煤气；同时，重点抓好中板纯烧高炉煤气加热炉的工艺优化。 通过努力，上半年，炼轧厂动力能源事故、故障时间为零，动力成本和能耗指标同比均有进步，实现了节能降耗、挖潜增效的管理目标。据统计，上半年该厂动力成本完成42.38元/吨，同比降低4.78元/吨，累计降低动力成本844.51万元，其中，转炉炼钢、一高线、二高线、大棒线和中板5条生产线全部完成动力成本计划；上半年该厂综合工序能耗实际完成29.71kgce/t，比计划降低0.65kgce/t，其中，5条生产线，除大棒线因实验轧制30GrMoA（抽油杆钢）造成工序能耗略超计划外，其余4条生产线均完成工序能耗计划。