近日，伴随一声清脆的鸣笛声，一辆装载着铁水的崭新电动轨道机车从铁水运输线上缓缓驶过，标志着在经过为期2个多月时间的精心调试后，沙钢永兴公司首台新型智能电动轨道机车正式上线运行，同时也开启了公司绿色低碳高质量发展的新航程。与以往噪声轰鸣、震动频繁的内燃机车不同，新型智能电动轨道机车不仅作业环境干净，且振动噪音小，行驶过程安静平稳。特别是在降低污染物排放、减少燃油消耗等方面效果十分显著。能源费用和维护费用也能得到大幅下降，在降本节支方面优势明显。为确保新机车的顺利投运，生产安全处、储运队制定了安全运行方案，在厂家技术人员的协作配合下，完成对电动机车的调试优化，正式开启了铁水运输的“新任务”。据了解，该电动轨道机车设计最高速度20km/h，满载货物续航里程可达到80km，完全可满足公司一天作业的行驶里程需求。相较传统内燃型机车，新的电动轨道机车启动牵引力和持续牵引力分别提升52%和49%，能源费同比降低93%，维护费用降低80%。预计每年可减少燃油消耗30吨，减排氮氧化物1.66吨、减排二氧化硫3.31吨、减排二氧化碳110吨，全年可节省燃油费以及维护费近30万元，有效助力企业降本增效。近年来，沙钢永兴公司始终深入践行绿色低碳发展理念，加大节能减排和环境保护的投入，加快传统铁路、公路设备运输向新能源、智能化转型，先后购置新能源纯电牵引车、新能源纯电自卸车、新型智能电动轨道机车，努力推行清洁运输与节能减排。下一步，沙钢永兴公司将继续加大投入和技术攻关，加快低碳清洁运输发展，为企业绿色低碳高质量发展注入新的动能。

近日，德龙集团新天钢公司成功开发出Q245R-Mn特种容器钢板，厚度为14毫米~24毫米，共5个规格。经检测，该成品钢板性能指标全面超越设计要求，屈服强度余量稳定在40兆帕~50兆帕，零摄氏度冲击功均值达100焦耳以上，力学性能合格率达100%。

今年以来，攀钢6万吨氯化钛白产线达产达效攻关取得重大突破：1至2月份，钛白粉合格率100%；产线基本实现稳定运行，产量、质量、成本等核心指标均呈良性发展趋势，进一步验证了产线初步具备生产高品质钛白粉的能力。攀钢6万吨氯化钛白产线属于四川省级重点建设项目，是基于股份公司通过自主研发，突破攀西高钙镁钛资源熔盐氯化工艺及装备大型化关键技术，形成的拥有自主知识产权的低品位钛渣熔盐氯化制备氯化法钛白成套产业化技术的应用，以实现对攀西高钙镁钛资源低成本高效率利用。该产线对于提高我国高档钛白粉自给率，加快发展新质生产力、推动我国钛白粉生产工艺转型升级具有重要作用。为确保达产达效工作的顺利推进，股份公司成立了指挥部，构建“目标—执行—评估”多维度攻关体系，实施动态优化策略，通过定期召开推进会、系统梳理核心经营指标、开展同行业对标及纵向复盘等措施，对优势经验迭代固化，对存在问题及时解决，滚动调整持续改进。开展科技支撑新建产线达产达效工作，组建工艺优化、设备改造、质量提升三大技术专班，重点围绕氯化—氧化长周期稳定对接、双线稳定运行、产品质量稳定性提升、新产品开发、生产成本降低等方面持续攻关。目前，已经攻克多项关键技术瓶颈，通过对16项核心工艺参数的优化，以及产品常规亮度、消色力等指标的稳定提升，推动运行参数优化、盐酸体系包膜工艺优化等，不断促进产线稳定运行和产品质量稳定提升。面对新产线在技术攻关、设备调试、流程优化等方面的重重挑战，股份公司持续开展形势任务教育，实施“揭榜挂帅”机制，设置专项奖励（考核）办法，激励创新激发活力。产线职工队伍接续奋战毫不退缩，扎根现场反复调校，表现出群策群力顽强拼搏的精神状态，以实际行动为新产线保驾护航。同时，股份公司实施产销工作提速，拓展销售渠道，实现技术营销与生产改进双向赋能，产品已在多家客户完成应用评价，均通过客户初步评估。

近日，普阳钢铁技术中心针对矿山车辆在极寒、重载环境下所面临的严苛挑战，联合终端使用客户，经过多次试验与参数调整，正式实现了 1100 余吨高韧性矿卡车轮轮辐钢板的批量供应。该产品运用微合金化 + TMCP 工艺技术，着力攻克矿山车轮高频冲击、低温脆性等难题。通过精确的化学成分设计以及控轧控冷工艺，成功研发出抗拉强度 500MPa，-40℃低温冲击功达 100J 以上的车轮用钢。这一材料在具备高强韧性的同时，还拥有高塑性与冷成型性，有力保障了车轮在极寒矿区、高负荷工况下的抗疲劳性能与抗冲击能力。为给客户提供优质服务，稳定产品实物质量，从试验阶段到批量供应，普阳钢铁均采用固定的炼钢、连铸、轧制产线进行生产，对内部质量和实物表面状态严格追求稳定和窄幅控制。普阳钢铁现拥有三条中厚板产线，多条不同断面连铸机能够实现多规格产品的快速交货，对紧急订单迅速响应。集团始终秉持以客户为中心的理念，致力于为客户提供定制化产品服务。

日前，包钢股份在国家重点工程项目领域再获突破，成功中标国内某在建高速铁路核心路段用轨。这不仅巩固了包钢股份在高端轨道交通用钢领域的领先地位，更为推动地区经济协同发展注入了新动能。据悉，该项目是我国目前建设标准最高的高速铁路，其建设对供应链效率、技术适配性及服务响应能力提出了严苛要求。包钢股份立足国家战略需求，深度调研用户场景化需求，精准制定“技术+服务”综合解决方案，营销团队联合技术中心、炼钢厂、轨梁厂等开展多轮技术论证与方案优化，凭借在重轨领域的技术积淀与服务体系最终赢得用户信任。包钢股份营销中心创新市场拓展模式，深化与建设方、焊轨基地及设计单位的常态化协作机制，并通过建立“前端需求精准对接、后端资源高效整合”的敏捷服务体系，确保项目关键节点按期推动。此外，包钢股份营销中心还创新推广定制化供应模式与灵活服务策略，将资源整合能力转化为市场竞争优势，进一步巩固了“包钢制造”在高端轨道交通用钢领域的核心地位。此次中标是包钢股份服务国家重大战略的又一里程碑，展现了企业以技术突破为抓手，市场拓展为引擎，从“产品交付”向“价值创造”的转型升级之路，未来也将持续聚焦国家重大工程项目需求，强化市场端与研发端高效联动，助力我国高铁网络向更高速度、更高品质迈进。

“出钢！”近日，在沙钢永兴公司轧钢厂车间内，随着一条条“火龙”在冷床上穿梭渐渐有序平铺展开，标志着Q355D新规格圆钢开发成功，为圆钢家族再添新成员，也为公司产品提档升级、满足市场多元化需求注入了新的动力。据了解，Q355D圆钢是一种低合金高强度结构钢，具有较高的屈服强度和抗拉强度，广泛应用于建筑、机械制造、汽车制造多个领域，市场前景广阔。为确保新产品的成功生产，轧钢厂对加热温度、坯料质量和现场条形控制等关键质量控制点，特别是加热温度、成品尺寸要求和定尺长度，注意事项班前会提醒宣贯。在生产过程中，工艺质量条线从坯料入炉到成品打包全过程跟踪，轧制数据及时记录，做好数据收集，为新产品的一次性开发成功奠定了良好基础。经测量成品质量合格，性能达标，各项指标经检测均符合国家标准。近年来，沙钢永兴公司大力推进“销研产用”一体化，加大技术营销力度，有效整合产销研资源，充分走访调研市场，各部门人员协同配合，以市场需求为导向，不断优化产品结构，提升产品档次和质量，尽最大可能满足客户的多元化产品需求，为公司增添新的利润增长点，不断打造公司发展的新动力和新引擎。