1月11日，全球最大功率等级的漂浮式风电机组——中国中车“启航号”在山东东营风电装备测试认证创新基地吊装成功，标志着我国在海上超大型风机的探索迈出重要一步。该项目风电机组的配套塔筒是全球直径最大、重量最重的塔筒型号，所用钢板由河钢集团舞钢公司独家提供。舞钢公司深入贯彻集团要求，以客户需求为导向，大力开展技术营销，不断优化营销方案，通过提供“一揽子”解决方案，满足高端客户对高品质产品和未来发展的需求，加速由生产型向“制造+服务”型企业转变。该项目对产品抗冲击性能及表面质量有着极为严苛的要求，且交货期较短，生产难度相当大。为确保合同顺利交付，舞钢公司产线各单位协同联动，强化工艺和生产过程控制，攻克了高强度与高延伸率匹配、低温冲击韧性匹配等一系列技术难题，确保了产品各项指标全部满足客户要求，并按期交付客户。“启航号”20MW漂浮式海上风电塔筒是专门为20MW及以上海上漂浮式风机提供系统解决方案而设计的，是全球最大功率漂浮式风电机组的配套塔筒，总高度为141.15米，最大直径12米，重量达到了1576吨。

近日，包钢股份成功开发高品质车轮用高强钢，在满足高强度要求的同时具有优异的成型性、焊接性能和抗疲劳性能。目前，该产品已通过国内某知名汽车车轮制造企业性能测试评价，并实现批量生产应用，该轻量化车轮钢用于天然气牵引车、卡车等运载车辆，质量受到客户好评。近年来，高强钢在汽车减重、提高安全性、节能环保等方面效果显著，具有更高强度和优异性能的轻量化车轮用钢越来越受到知名车企的青睐。包钢股份技术中心热轧板材研究所汽车钢研发团队锚定市场需求，积极践行“优质精品钢+系列稀土钢”战略，通过市场调研、试验室研究，工业试制等成功研制出高品质车轮用高强钢，产品力学性能满足标准要求，车轮成型合格率达99.7%以上，车轮径向疲劳试验超200万次，各项指标达到国内先进水平。记者了解到，相比汽车其它部位结构件，车轮成型工序多，服役环境复杂，对原材料性能要求极为严苛，高强度轮辋焊接变形、高强度轮辐及接焊区域疲劳开裂等问题一直是行业技术难题。为了确保产品质量，技术中心热轧汽车钢研发团队针对该级别高强钢在汽车轮辋和轮辐两种应用，分别制定了专属化学成分设计和轧制工艺参数，根据不同用途调整固溶强化、细晶强化、析出强化和组织强化在产品中的作用，在保证基本力学性能情况下，进一步提升工艺性能。现场生产过程中，炼钢方面严控钢中有害元素，优化炼钢工艺提升钢水洁净度；热轧方面采用低温出钢、大厚度中间坯轧制等工艺，确保产品组织性能均匀。此次高品质车轮用高强钢的成功开发进一步丰富和完善了包钢股份车轮用钢的种类体系，标志着包钢股份在技术创新与产业升级道路上迈出坚实一步，成功跻身高端车轮钢供货企业行列，对持续增强包钢品牌影响力、全方位提升市场竞争力有着重要意义，也为包钢集团高质量发展注入强劲动力。

继成功生产具有特殊性能要求的4J40锻环产品后，日前，东特股份精密合金公司又成功试制生产具有特殊性能要求的4J40大规格棒材，产品实物质量达到国内领先水平，很好地满足了用户在高科技领域的应用需求。同时也使公司精密合金产品种类进一步丰富，精密合金产品市场竞争力不断增强。据悉，4J40属于三元合金，因其具有磁滞伸缩效应，从而具有常温及高温热膨胀系数很小的特点。产品广泛用于仪表零件和电子器件，在航天、海洋工程等领域，市场前景广阔。由于4J40合金对成分及纯净度有着极为敏感的要求，生产过程性能较难合格，因此产品生产加工难度很大。为保证此次生产试制任务的顺利完成，公司技术人员结合前期4J40大规格锻环有关生产数据及经验的基础上，细致梳理了冶炼、加工、检验方面的问题点，重新调整设计了成分，精心策划生产工艺。在试制生产过程中，技术质量人员全程跟踪，各工序紧密配合，严格把控各项工艺参数，圆满完成生产试制任务，经检验，产品性能达到用户标准要求。新的一年，东特股份将继续加大科技创新力度，不断提高高技术水平、高附加值新产品的生产能力，持续提升公司产品市场占有率和竞争力，助力公司高质量发展。

近日，汉钢公司再传捷报，1号棒线成功完成齿轮钢20CrMnTiΦ30规格圆钢的首次试轧，标志着汉钢公司在齿轮钢开发迈出了坚实的一步。此次试轧的20CrMnTi圆钢，主要应用于通用机械和汽车齿轮、传动轴等关键零部件，随着汽车产业的蓬勃发展，市场对齿轮钢的需求持续攀升。为确保试轧顺利，研发团队结合自身产线装备特点，对20CrMnTi在冶炼工艺控制上严格把关，确保每一道工序都精准无误；在轧制参数设计上反复推演，力求达到最佳状态，最终制定出一套科学高效的全流程工艺控制方案。在生产过程中，技术团队全程坚守在生产一线，密切监测每一个关键环节的数据。面对轧制速率、上冷床温度等参数，技术人员根据实际情况进行动态调整，不放过任何一个可能影响产品质量的细节。凭借严谨的态度和专业的技术，试轧工作一次成功。经检测，产品的力学性能、尺寸精度及表面质量均达到预期。此次Φ30mm规格20CrMnTi圆钢的成功轧制提升了汉钢优特棒材品牌的市场竞争力，加速推进公司“百万吨优特线棒”战略布局成功落地。

近日，云南玉溪玉昆钢铁集团有限公司（以下简称“玉昆钢铁”）的达涅利QSP-DUE®产线成功生产145mm厚板坯，标志着其在连铸连轧技术领域取得了重大突破。这一成就不仅是玉昆钢铁的技术里程碑，也是全球连铸连轧产线在板坯厚度方面的一次创举。此次玉昆钢铁通过使用152mm漏斗型结晶器，实现了这一突破性的里程碑，充分验证了达涅利专利的DysenCaster®连铸机在板坯连铸技术中的领先地位。板坯厚度的增加显著提升了轧机的压下率，从而改善了整体带钢质量，并为QSP-DUE®工艺在生产优质热轧卷材方面开辟了新的可能性。这一技术突破得益于达涅利设备的卓越性能和高度灵活性，以及玉昆钢铁团队的专业技能与高效协作。玉昆钢铁的QSP-DUE®产线专注于生产低碳钢、中碳钢、高强低合金钢以及中碳高合金钢等多种钢种。在无头模式下，该产线可生产厚度低至0.8mm的超薄规格产品；在单块模式下，则可生产厚度高达25.4mm的超厚规格产品。玉昆钢铁的产线配备两流连铸机，其中一流用于无头轧制，热轧带钢年产能460万吨，是全球产能最高的连铸连轧工厂之一。此次145mm厚板坯的成功生产，不仅彰显了玉昆钢铁在技术创新方面的实力，也进一步巩固了其在全球钢铁行业中的领先地位。展望未来，达涅利期待以先进技术为玉昆钢铁不断推动生产效率，持续提升产品质量。

近日，喜讯传来，沙钢永兴公司成功开发全新产品“45Mn-1”锻造用圆坯，经成功试制后，产品性能、质量等多项指标均符合标准要求。该产品的开发丰富了公司的优钢种类，提升了产品盈利能力，也为进一步开拓市场创造了有利条件。“45Mn-1”是一种高含锰量的优质碳素钢，具有优异的强度、硬度、耐磨性和良好的韧性，广泛应用于机械制造、汽车工业、建筑行业、石油化工等多个领域。在其研制过程中，公司研发人员结合前期产品成分和工艺设计经验，一方面与销售人员进行充分沟通，根据提供的市场调研信息，充分了解客户的个性化需求；另一方面反复研究成分控制、测算合金配比、过程温度与连铸拉速的控制，制定出详细的生产工艺指导卡。在产品的生产过程中，技术质量处和炼钢厂的工艺人员对精炼软搅拌、连铸电磁搅拌、二冷配水参数、过热度与拉速的匹配等关键工艺点全程跟踪，确保新产品生产过程无异常，产品生产缓冷后，经检验，表观质量、低倍质量达到客户使用要求。下一步，沙钢永兴公司将进一步深化“销研产用”一体化模式，大力实施精准技术营销，加大新品研发力度，做好产品提档升级，突出体现“产品+服务”理念，为企业增添新的利润增长点，不断打造企业高质量发展的新动力、新引擎。