重庆钢铁公告，预计2025年一季度实现归属于上市公司股东的净利润为-1.17亿元左右，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-1.18亿元左右；与上年同期相比大幅减亏。

4月3日，英国伦敦。在湖南省长毛伟明与安赛乐米塔尔集团执行副总裁布拉德·戴维的共同见证下，湖南钢铁集团与安赛乐米塔尔集团签订全面战略伙伴关系协议，携手推动VAMA三期项目落地，并在湘建设汽车用钢全球研发中心。两家世界500强企业长达20年的深度携手，再次迎来崭新的里程碑。1、携手20年，多项产品填补国内市场空白世界500强企业——安赛乐米塔尔是全球领先的钢铁巨头，总部位于卢森堡，在17个国家设立生产基地，业务范围覆盖160多个国家。当时，集团钢材年产量为1.3亿吨，约占世界钢铁总产量的10%。湖南钢铁集团也不容小觑。集团由湘钢、涟钢、衡钢联合组建而来，具备2200万吨钢生产能力，“湖南钢铁制造”在全球1000多个超级工程和重点项目上广泛应用，集团也是湖南首家世界500强企业。双方的牵手始于2005年。在友好合作的基础上，2008年，安赛乐米塔尔与华菱集团（现湖南钢铁集团）强强联合，共同出资成立华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（VAMA），这也是湖南目前最大的中外合资企业。当时，中国汽车用钢的高强钢、超高强钢几乎不能自给，只能依赖进口。而“一出生”就自带全球顶尖技术创新基因和本土化运营优势的VAMA，致力于生产世界一流的汽车板。2014年，VAMA成功将安赛乐米塔尔的先进技术引入中国，同年6月6日，VAMA第一卷钢成功下线，开启了第二代先进高强钢、热成形超高强钢的本土量产供应的崭新时代。此后，VAMA与中国汽车行业同频共振，以惊人的速度完成了137个钢种牌号的本土化的开发和量产。2023年4月，VAMA二期项目正式投产，增加45万吨高质量、高强度的汽车用钢产能，填补了国内高强、超高强汽车板的生产空白，年产能提升至200万吨，进一步巩固了VAMA在汽车板领域的领先地位。如今，新能源汽车整车使用的VAMA高强钢，强度能高出常规高强钢30%，而总重量下降20%。冲刺“天花板”级别2000兆帕高强钢，抗压强度能达到潜水艇级别，一个指甲盖大小就能承受20吨的压力。强强联合，更优更强。目前，VAMA已经成为安赛乐米塔尔全球30多家制造工厂的标杆工厂，实现全系列汽车用钢产品的开发和生产，多项产品填补国内市场空白，奔驰、丰田、大众以及理想、小米等企业都是VAMA的“朋友圈”生意伙伴。2、加深合作“浓度”，VAMA三期值得期待在此次签约仪式前，安赛乐米塔尔集团执行董事长米塔尔通过视频连线，表达了与湖南进一步深化合作的意愿和信心。9次到访湖南、与省委、省政府主要领导会晤12次，作为湖南当之无愧的老朋友，米塔尔认为，“选择湖南是无比正确的决定。”而湖南优质的营商环境和完善的招商服务，是VAMA投资湖南、深耕湖南的“密码”。因此，安赛乐米塔尔和湖南钢铁集团决定在良好合作的基础上，进一步加深合作“浓度”。根据新一轮全面战略伙伴关系协议，未来，双方将瞄准VAMA跻身中国汽车用钢行业规模前三强目标，将安赛乐米塔尔的先进技术优势和湖南的人才、产业、政策等综合优势紧密结合，加速推动VAMA三期项目落地，在长沙建设汽车用钢全球研发中心，为中国汽车制造业的转型升级和高质量发展注入新动能。坚定选择彼此，携手同向未来。祝愿合作再结硕果！

凌钢股份4月1日披露2024年年度报告。2024年，公司实现营业总收入180.97亿元，同比下降10.94%；净利润亏损16.78亿元，上年同期亏损6.81亿元。公司现有高炉5座，其中450m³高炉 2 座，1000m³高炉2座，2300m³高炉1 座，生铁产能535万吨；转炉4座，全部为120吨转炉，粗钢产能599.5万吨；钢材产能701万吨，其中带钢140万吨，线材60万吨，棒材453万吨，钢管48万吨。目前，公司正在实施1-4#高炉产能置换建设项目，计划将两座450m³高炉和两座1000m³高炉置换为一座2290m³高炉和一座1200m³ 高炉。公司现有两座450m³高炉和两座 1000m³高炉退出，换算产能339万吨/年，新建两座高炉，换算产能308万吨/年，置换比例 1.1:1，项目已完成公示公告和备案手续，1#、2#高炉已拆除，2290m³高炉正在建设中。2024年，公司计划生铁产量485万吨，实际完成483.77万吨，完成计划的99.75%；计划钢产量540万吨，实际完成523.67万吨，完成计划的96.98%；计划钢材产量536万吨，实际完成 514.70 万吨，完成计划的 96.03%；计划营业收入202亿元，实际完成180.97亿元，完成计划的89.59%。2025年，公司计划生铁产量505万吨，比上年实际升高4.39%；计划钢产量525万吨，比上年实际升高0.25%；计划钢材产量518万吨，比上年实际升高 0.64%；计划营业收入188亿元，比上年实际升高3.88%。

近日，敬业营口中板成功中标洮河特大桥项目，这是敬业（营口）中板有限公司首次与中铁二十局集团有限公司达成合作。洮河特大桥是被列入《甘肃省“两横两纵一枢纽”区域交通项目实施方案》（甘政办发﹝2020﹞57号）的重点交通工程，其战略意义不言而喻。2024年12月上旬，营口中板结构用钢销售公司掌握了项目信息后，第一时间组织会议研讨该项目情况，制订销售策略。在招标信息正式发布前，更是快速响应，提前前往甘肃省临夏回族自治州项目部进行交流。抵达项目现场后，销售团队通过深入交流与细致的现场勘察，了解到洮河特大桥项目所在地海拔高达1800米，桥梁跨度达560米，本批次采购的钢板将主要应用于桥拱桥柱建设。复杂的地理环境和严苛的工程要求，让销售团队深知此次远距离供货任务艰巨，面临着诸多挑战。项目交流过程中，中铁二十局集团有限公司项目经理部总经理周润成表示，敬业营口中板对项目跟踪密切，服务态度良好，沟通频繁且顺畅，是优质的供应商候选人，同时对敬业集团产品质量给予高度认可，真切地希望能与公司达成合作。双方就招标内容进行了商讨，表示充分聆听并尊重对方重要关切。最终，经过不懈努力，敬业营口中板成功中标。此次合作，是敬业营口中板迈向西北地区供货的重要一步，也是开发桥梁项目新的突破，为公司进一步拓展区域市场、提升品牌影响力奠定了坚实基础。

3月29日披露2024年年度报告。2024年，公司实现营业总收入818.17亿元，同比下降17.30%；实现净利润亏损46.59亿元，上年同期亏损13.27亿元。2024年，本集团生产生铁1808万吨、粗钢1983万吨、钢材1836万吨，同比分别减少5.99%、5.41%和 10.92%（其中本公司生产生铁1513万吨、粗钢 1631万吨、钢材1467万吨，同比分别减少2.29%、0.85%、8.23%）。2025年，公司计划生产生铁1872万吨、粗钢2097万吨、钢材2010万吨。

3月27日，重庆钢铁公告称，近期，重钢集团在重庆市联合产权交易所公开挂牌转让其持有的4100mm宽厚板生产线等资产，挂牌价为10.81亿元。为保证生产经营持续稳定，支撑产品高质量发展，公司拟参与竞拍本项目。本次公司拟参与竞拍的 4100mm 宽厚板生产线等资产具体包括：1、厚板生产线：投产时间为 2010 年 4 月，主要产品为 4,100mm板材；2、中板产线：投产时间为 2012 年 1 月，主要产品为 2,700mm 板材；3、二炼钢产线：投产时间为 2013 年 4 月，主要产品为供线材、棒材、型材三条产线所用的钢材，其中，线材产线主要产品为螺纹钢、优质圆钢；棒材产线主要产品为 φ16-φ50 螺纹钢；型材产线主要产品为 φ8-φ22 螺纹钢。以上资产现由重庆集团出租给重庆钢铁使用。根据双方最近一次签订的《资产租赁合同》，租金为 1,375 万元/月（含税），租赁到期日为 2025 年 12 月 31 日。