近期，我国船舶绿色动力创新成果频出，企业推出多款新能源动力设备系统。

上海船用柴油机研究所交付高替代率甲醇燃料船用中速机

近日，上海船用柴油机研究所交付首型高替代率甲醇燃料船用中速机，并新签订8台套甲醇燃料中速机合同订单。

该型机由上海船用柴油机研究所自主研制，缸径210毫米，额定转速为1000转/分钟，额定功率1000千瓦。该型机采用甲醇缸内直喷技术路线，匹配高紧凑双燃料喷射系统和灵活燃料智能化控制系统，具有绿色高效、安全可靠等特点。在功率指标与传统柴油相当的情况下，甲醇替代率超过90%，最高可达95%，单台甲醇燃料中速机每年可减碳超5000吨（应用绿色甲醇），减少60%氮氧化物和高达99%硫氧化物排放。

WinGD X-EL 混合动力解决方案，首次应用于风助推进船舶

中船温特图尔发动机有限公司 WinGD 将为厦门船舶重工建造的4艘11.36万吨风助推进油轮配置整套混合动力系统。

这标志着 WinGD 的 X-EL 混动能源解决方案首次与风助推进系统联合部署，实现主机动力与船上风帆之间的能源协同优化。整套混合动力系统包括为主机安装轴带发电机，并集成 WinGD 的 X-EL 能源管理系统。系统将实现主机、轴带发电机（PTO 模式）与风帆之间的电力与功率分配优化，确保在广泛航行条件下高效利用能源。

潍柴船舶动力新能源产品交流会在安徽芜湖举行

近日，潍柴船舶动力新能源产品交流会暨项目签约仪式在安徽芜湖举行。

会上签订了批量119.8米LNG动力多用途船动力系统和68米LNG动力集散两用船动力系统订单，订单功率范围从490马力至1650马力。潍柴现场还展出WH20微喷引燃气体发动机、6WH17甲醇动力等产品，吸引众多嘉宾关注并斩获批量意向订单。

齐耀环保甲醇供给系统通过出厂验收

近日，齐耀环保自主研制的VLCC甲醇供给系统顺利通过出厂验收。

系统全面完成了最大负荷稳态试验、突增/突减性能试验、连续运转试验等检验项目，各项技术指标均符合规范及技术要求。该系统能够为双燃料船舶主辅机持续稳定地供应符合流量、压力、温度要求的甲醇，并满足燃料端在负荷变化等各种操作工况下始终维持供给压力稳定，能够有效保证甲醇等清洁燃料供应的稳定性与安全性。