日前，湖北省在武汉召开了加快推进工业机器人产业发展座谈会，吹响了装备制造业加速向智能化挺进的号角。 　　据了解，湖北是个工业大省，同时也是个机械、汽车大省。该省机械内分有仪器仪表制造业、通用设备制造业、专用设备制造业等9个子行业，规模以上工业企业达3000余家；汽车规模以上的厂家则有1000多家。有关统计表明，2013年，湖北全省装备制造业规模以上企业完成工业增加值3451亿元，同比增长14.8，增速快于全省工业3个百分点，扭转了2012年低于全省工业的局面。占全省工业的比重为30.9，对全省工业增长贡献率为37.7.除铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增长3.5外，其他子行业均保持两位数较快增长。 　　2013年，全省装备制造业实现主营业务收入首次突破万亿元大关，达到11140亿元，同比增长24.9，比2012年回升了13.4个百分点。实现利税1098.3亿元，增长26.8，比2012年回升了26.7个百分点。又据最新报告，今年1~4月，在全省多个行业经济下行压力较大的背景下，湖北机械行业却增长较快。随着技术改造和装备升级力度加大，机电设备、家用电器、农用机械等需求回暖，全行业增加值增长10.7.分子行业看，通用设备、专用设备制造业分别增长18.2和6.1；在家电企业带动下，电气机械制造业增长8.3，空调、冰箱产量增长30.7和21.2. 　　机器人成为智能制造装备业的突破口 　　近年来，湖北装备制造业虽然取得了不斐的业绩，然而在前进中也还存在着一些问题。该省经信委总工程师陶红兵认为，这主要表现为企业经营困难、企业融资仍然较难、关键核心技术创新能力不强等。为此，他强调，智能制造装备是高端装备制造业的重点发展方向，是信息化与工业化深度融合的重要体现。要促进全省装备制造业转型升级、提质增效，全面提升产业综合竞争力，最佳的途径就是在智能制造装备上狠下功夫。 　　而日前湖北召开的加快推进工业机器人产业发展座谈会，就是全省装备制造业发出的向智能化进军的信号弹和冲锋号。 　　陶红兵分析，全球制造业普遍进入了技术和设备升级改造期，靠什么来提高效率和效益，增强企业竞争力？机器人就是一个最重要的抓手和突破口。目前世界机器人市场大慨有80亿~100亿元，其中工业机器人占的比重最大。2025年，整个机器人市场将达到500亿元。但是，我国机器人产业目前却颇为薄弱，我国市场上的机器人总共拥有量仅几万台，其中完全国产机器人仅占50，其余皆为进口。 　　加快工业机器人产业发展已成为当务之急。就在此次召开的座谈会上，湖北省副省长许克振强调，奋发有为，加快发展湖北特色工业机器人产业。要以主机企业为主体，带动工业机器人产业链的形成和提高工业机器人产品创新能力，发挥龙头带动作用。湖北省经信委主任欧阳万坤在会上指出，工业机器人是集多学科先进技术于一体的自动化装备，代表着未来智能装备的发展方向。下一步，我们将加强行业指导，推进工业机器人产业有序发展。 　　据悉，为加快机器人产业的发展，湖北将扶持龙头企业，完善配套体系。以资产、技术或整机配套等为纽带，组建1~2家省内机器人优势龙头生产企业，从政策、资金等方面给予重点扶持；并以此为基础，发展一批机器人核心功能部件生产配套企业；同时推动应用示范，激活市场需求等。 　　倾力助推智能制造装备业加速发展 　　湖北省委、省政府十分重视智能制造装备业的发展，为此，专门颁发了《省人民政府关于推进装备制造等六个重点产业加快发展的意见》（鄂政发〔2013〕15号）。为深入贯彻落实这一文件，全面提升全省智能制造装备产业的综合竞争力，湖北省经信委于2014年3月又制订了《加快全省智能制造装备产业发展行动方案》。这对有志于在智能制造装备产业上有所作为的企业来说，不咎是一大福音。 　　为了支持全省企业大步挺进智能制造装备产业，行动方案明确规定：实施创新驱动行动，增强产业核心竞争力；实施成套集成行动，牵引全产业链共同发展；实施示范应用行动，扩大自主品牌产品市场。同时切实做好加大市场主体培育力度、加大政策支持力度、促进集群化发展、建立依托工程发展机制、推进人才队伍建设、加强组织协调等六大保障措施。 　　据悉，到2017年，湖北力争全省智能制造装备形成比较完备的产业体系，主营业务收入达到2000亿元；自动控制系统、工业机器人、中高档数控系统、伺服和执行部件等智能装置实现重大突破，基础制造工艺水平全面提升，基础件配套能力显著提高，重大成套装备系统集成水平大幅提升；基本形成产学研用相结合的智能制造装备创新体系，骨干企业研发经费占销售收入的比例超过5，重大技术装备创新成果不断涌现，产生一批自主智能制造装备知名品牌，培养一批复合型、具有国际视野的创新领军人才；形成一批具有影响力的企业集团和一大批具有竞争优势的专、精、特、新专业化生产企业，建成若干创新能力强、特色鲜明、优势突出的智能制造装备产业聚集区，产业集群化发展更加明显。

　　6月30日，中共中央政治局审议通过《深化财税体制改革总体方案》，提出优化税制结构，早先的十八届三中全会文件中，就提到调整消费税征收范围、环节、税率，把高耗能、高污染产品及部分高档消费品纳入征收范围。 　　“这个问题以前就说过，但具体一直没实施，企业反对，即使部分实施了企业也在尽量规避。”一名能源行业协会人士对记者表示，针对焦炭等行业的消费税，在短期内落地面临着不小的现实阻力。 　　卓创资讯分析师张源对记者表示，和征收环境税一样，焦炭等煤炭下游产业征收消费税的事情一直在政府议程中，但一直未能落地，这主要还是企业生存难所致。 　　“2013年前8个月，焦化行业规模以上企业累计亏损4亿多元，亏损企业亏损额突破100亿元。”中国炼焦行业协会秘书长崔丕江在2013年焦化行业信息发布会暨2014年市场运行研讨会上的报告中指出，近三年来，每年企业的亏损面都基本在40%左右。 　　“焦炭行业本身生存比较艰难，下游主要是钢铁厂，现在钢铁行业不行，焦炭也跟着不行，像山西这边的企业一直在亏，而且在扩大。”张源表示。 　　实际上，根据崔丕江提供的数据，目前全国700多家焦炭生产企业中，与钢厂直接配套的焦炭产量还不到总产量的三分之一，有三分之二的焦炭产量是找米下锅，市场供需很不稳定。 　　山西一名焦炭类上市公司的销售负责人士告诉记者，目前山西的焦化企业光煤炭基金每吨就要支付72元，此外还要支付出省费、排污费、管理费等各种费用，税负压力不小。 　　“我们焦化企业几乎每家都在亏损，一直在和政府反映，希望原有的税负都要降下来或者免掉，现在要在短时间内征收消费税，很难。”该人士认为。 　　实际上，由于煤炭行业的严峻形势，山西省政府在今年6月的常务会上就通过了《涉煤收费清理规范工作方案》，降低部分涉煤收费和基金的征收标准，最大限度地减轻煤炭企业负担。 　　据消息人士称，此次关于煤炭的消费税不在调整范围内。“山西都在减负，这时候再给企业增税不太可能。” 　　对于另一个用煤大户火电厂，张源认为，由于火电厂相对比较强势，最终会把税负转嫁到煤炭企业。“基础能源要保障，可能会限制一些高硫煤，对于使用这种煤的火电企业征收消费税是存在可能的。” 　　实际上，对煤炭相关行业征收消费税早在2012年就已有相关政策出台。当年11月，国家税务局发布关于消费税有关政策问题的公告，纳税人以原油或其他原料生产加工的在常温常压条件下呈液态状(沥青除外)的产品，将自2013年1月1日起，以石脑油(1元/升)或燃料油(0.8元/升)的税率征收消费税。 　　这一消费税新政实施后，对原来未纳入征税范围的煤焦油加氢、煤直接液化，以及MTBE等企业产生了影响，将使这些企业吨产品增加1100～1250元税赋。 　　但企业透露的情况是，煤制柴油正常缴消费税，而煤制油加氢等均避开了这部分税负。“比如轻烃1、轻烃2之类的，只要说油的话就是要交的;煤制石脑油主要是通过上面的说法进行操作的，交的话就赔钱了。”一名业内人士告诉记者，这种税主要还是针对有生产经营资质的企业，没有资质的都逃税了。

　　从7月1日零时起，全国铁路开始实行新的列车运行图，而中国铁路也将从“普铁时代”进入“高铁时代”，而此前中国公布的新建铁路计划从6600公里几番上调，这对于钢铁需求来说是一个利好信号，不过巴克莱认为，铁路拉动钢铁需求的主力不是铁轨，而是相关配套设施。 　　从数据上来看，全世界每年用于铁轨铺设的钢铁大概为1300万吨(中国占400万吨)，但这仅仅相当于世界钢铁产出量的1%，而铁轨一旦装好，对于钢铁的需求也就开始降低，数据显示，全世界铁路每年仅2%到3%需要更新。 　　但是每一段铁路配套设施对于钢铁需求的拉动作用不可小觑。巴克莱统计指出，每用1吨钢铁铺设铁路，需要3-5吨钢铁用于配套相关的车站、路桥、隧道、电缆、机车等基础设施。这个数字相比铁轨铺设占钢铁产量的1%要大得多，可以占到3%-4%。 　　而随着中国铁路建设的开展，这一需求无疑将继续存在。巴克莱指出，按照铁路总公司的规划，中国在2020年全国运营总里程将达到1.5万公里，而这相对于美国2.6万公里总里程仍然有很大提升空间。 　　而瑞银证券也指出，目前中国铁路的在建项目总金额为13,000亿元，今年64个将要新投产的项目也将带来另外新的13,000 亿元的投资额。充足的项目储备也会使得未来投资额保持在一定水平。

　　截至6月29日，A股共有15家钢企发布了上半年业绩预告。令人意外的是，在行业寒冬期，多数钢铁企业实现了盈利，其中10家钢企上半年实现业绩续盈或者预增。不久前，中钢协也预计国内大中型钢企今年将首度真正实现扭亏。 　　接受记者采访的业内人士认为，此次钢企得以扭亏，与近期铁矿石价格的狂跌不无关系。铁矿石遭遇“滑铁卢”，10年内首次出现供大于求的态势，国内钢企盈利能力普遍提高。 　　尽管已经扭亏，但业内人士认为，目前钢铁行业和铁矿石行业其实仍处在一个两弱的境地。 　　年内首度扭亏 　　沙钢股份披露业绩预告显示，预计今年前6个月归属上市公司股东的利润为1300万-1600万元，同比上年增长50%-80%;安阳钢铁披露业绩预告显示，预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润与去年同期相比扭亏为盈;久立特钢业绩预告显示，预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润为10148.40万-13192.92万元，同比上年增长0%-30%。 　　就在不久前，中国钢铁工业协会统计，5月份，大中型钢铁企业实现销售收入3166.55亿元，比4月份下降0.53%;实现利税95.81亿元，环比提高24.76%;盈亏相抵后实现利润28.47亿元，环比增长1.32倍;亏损企业为15户，环比减少3户，亏损面17.05%;亏损额为13.47亿元，环比减亏21.37%。 　　分析师接受导报记者采访时表示，今年1月份，重点统计企业出现了“亏损达到10亿元，企业亏损面达到43%”的情况，创历史新高。2月份，情况照样不乐观。很多钢企依靠非钢产业来“续命”，就连宝钢、武钢这样的钢企大佬也不例外。5月份，国内大中型钢铁企业实现销售收入3166.55亿元，比4月份环比下降0.53%，但仍有亏损企业15户。 　　“此次钢企得以扭亏，与近期铁矿石价格的狂跌不无关系。铁矿石价格暴跌，不断探底，甚至一度跌到每吨89美元，距离2012年的88.5美元低点仅一步之遥。国内钢厂的开工率也开始回升，盈利能力普遍提高。”分析师道。 　　后市难大幅攀升 　　在分析师看来，“只是在数字上看着好看，其实钢铁市场仍然很疲弱。单拿三级螺纹钢价格来说，在3月份还有一小段上扬波段，之后就开始下跌，一直到现在。” 　　分析认为，单纯的矿价下跌所带来的扭亏并不值得庆贺。“钢企在成本压力减弱的情况下，稍微盈利。扭亏只不过是因为现在低成本冶炼，填补了前期的窟窿。但这并没有力量来刺激钢市上扬，而且正值传统淡季，整体的钢铁需求环境仍是非常不景气的。” 　　中钢协副会长张长富认为，目前国内钢材需求增长缓慢，钢铁生产仍将小幅增长，预计二季度钢铁行业盈利状况会好于一季度，但盈利水平难以大幅提高，今年粗钢产量仍会保持3%左右的小幅增长。 　　“短期内，市场处于一个接近于平衡的状态，难以大幅反弹，也难出现暴跌的情况。”分析师预测道。 　　“虽然现在矿价比较低，但是不是最低点尚不知道，钢企生产出来的产品是不是会跟随矿价下跌而降价也不太好预测，因此钢企只能维持现有产能，不会贸然大规模增长。”分析师表示。 　　有分析师认为，进入7月，钢铁行业将进入传统需求淡季，钢铁下游需求会进一步缩减。从成本支撑方面看，受6月末原料铁矿石价格回升、钢坯价格企稳影响，钢铁成本支撑有所增强，钢价进一步下跌空间有限。从宏观政策面看，短期国内外经济形势保持稳定，不会出现明显利好或利空。 　　综合上述情况来看，在钢铁下游需求景气减弱、供给压力略有缓解、钢铁成本支撑增强的情况下，总体判断7月钢价或将触底。

　　自二季度开始，政府微刺激政策不断加码，在叠加效应驱动下，领先指标制造业PMI企稳走强的预期成为沪钢期价反弹的重要基础。不过随着数据公布，利多因素消化之后，钢市开始重回理性。终端需求持续转弱，供应过剩矛盾日趋凸显。钢企虽然短期内处于盈利状态，但是依靠原料跌速快于产成品跌速的获利模式难以长久，未来钢价盘旋式下跌态势还将延续。 　　楼市持续低迷，钢市需求面临考验 　　尽管7月初公布的6月中国制造业PMI指数创年内新高，且连续4个月回升，但此前市场早有预期，利多因素被提前消化，因而数据公布以后并不被投资者重视。相反地，国内百城房价指标再度回落倒是引发市场强烈关注。继“红五月”遇冷后，国内楼市6月表现依旧惨淡，不仅成交量持续低迷，成交均价也保持下调趋势。据中国指数研究院数据，6月全国100个城市(新建)住宅平均价格为10923元/平方米，比5月下跌0.50%，这是连续第2个月出现房价环比下跌，且跌幅扩大0.18个百分点。目前购房者观望情绪继续蔓延，多数城市房企库存偏高，去库存化压力上升，这将遏制企业继续拿地开工盖楼的动力，进而导致建筑钢材的使用量缩减。与此同时，国内高温天气即将登场，建筑工地开工势必会受到影响，淡季效应显现会使钢材需求量萎缩加速，激化钢市供需失衡矛盾。 　　钢铁领先指标预示行业低迷景气度 　　连续回落的楼市景气度无疑给钢市景气度造成负面影响。据中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会发布的数据，6月钢铁行业PMI指数为48.3%，虽较上月回升1.9个百分点，但依旧未能回升至荣枯平衡线以上，且反映出钢铁行业整体形势依然低迷，而河北地区的钢铁行业PMI指标更是与之形成背离。数据显示，6月河北钢铁行业PMI为45.9%，环比下降1.4个百分点，连续两个月跌至荣枯线下方。其中新订单和出口订单指数双双转为收缩，环比降幅分别达到3.5%和7.8%。当前国内钢市基本面依旧低迷，供给量偏高、需求低迷的根本矛盾并未化解，加之资金紧张、成本支撑不足，后市钢价仍难以乐观。 　　成本塌陷暗示钢价未来跟跌 　　在产业链整体恶化的环境下，煤焦企业均处于亏损局面中，而唯独钢企能在今年扭亏为盈，这种行业现象值得质疑。 　　笔者日前通过参加大商所举办的华北煤焦产业链调研得知，目前国内钢企主要依靠原料铁矿石购进价格跌幅大于产成品钢材的售价跌幅而盈利，摆脱了去年的亏损局面。数据显示，今年以来，国际普氏62%品位铁矿石指数一度跌破90美元/吨，较年初价格下跌超过三分之一，而国内钢材价格指数虽持续下滑，但跌幅远不及前者。 　　调研钢企的负责人告诉笔者，这种盈利现象仅是“纸上富贵”：在后进先用模式下钢企的确盈利，但现在产出的钢材是用前期购进的铁矿石生产的，换言之，如果以先进先用的生产模式核算出来的钢企净利润就会出现亏损。况且在铁矿石、煤焦等原料价格持续回落下，钢价本身的成本支撑效应就无法体现，更不用提涨价了，水涨船高的反向原理会拖累钢价追随原料在后市回落。 　　综合来看，终端需求持续转弱而供应过剩是国内钢市的现状，以原材料铁矿石价格跌幅大于产成品钢材售价跌幅为盈利模式的钢企面临较重的成本塌陷危机，这也会导致未来钢价追随原料出现下跌局面。

　　河南省耐火材料行业协会协调组织开展建材行业技术革新奖工作旨在广泛开展全省耐火材料行业群众性技术创新活动，不断提高员工的技术素质和企业的创新能力，培育更大一批企业技术研发人员和高实际技能的技术员工队伍，使我省耐火材料产业更科学健康有序发展。同时，鼓励一线科技人员、技术工人不断学习，不断创新，企业对所做的技术工作进行总结、评价、申报奖项，获得证书后为个人职称评定等方面的晋升提供重要依据。 　　为了充分调动企业职工创新积极性，前年，河南省耐火材料行业协会经与省机械冶金建材工会和省建筑材料工业协会商定，耐火材料行业的技术革新项目开始纳入河南省建材行业技术革新奖的评定工作。通过两年的评定，专家认为申报的耐火材料项目，技术水平高、创新点突出、经济效益好，或有专利，解决了重大问题等特点，受到了的高度评价。比如：2014年建材行业申报的项目共有134项获奖。评选后其中：一等奖56项、二等奖56项、三等奖22项（获得省级一等奖的项目将推荐参加全国建材行业技术革新奖项的评选）。其中耐火材料申报有15项，因水平高、效益好，全部被评为一等奖。说明耐火材料在研发创新方面有很好的基础条件。但是报的项目还存在一些问题，一是注重了新产品的技术研发，而设备改造、节能改造、装备提升的技术革新项目没有总结出来。二是申报项目少，参与企业数量少，全省数百家企业，今年申报10家15个项目，显然，大家对该工作还不太了解。 　　大家知道，耐火材料工业发展是随着高温工业技术进步的需求，不断发展新产品、新工艺走过来的。多年来，一批技术骨干活跃在我省耐火材料战线，这批技术员工队伍，对十多年来我省耐火行业的快速发展起到了重要作用。因此，评价、鼓励、奖励他们所做的工作，对今后河南耐火材料持续发展有重要意义，该工作各企业要给予重视。 　　希望各企业根据实际情况和自身生产特点，注重职工培训，以务实的态度，将培训、创新、技能考核和技术革新奖的评定有机结合起来，并对获奖的个人给予奖励。相信有大批技术职工支撑，企业更会蒸蒸日上，行业更会生气勃勃。